在去年的下半年，蔚來正式帶來了旗下的第五款車型——蔚來ET5，憑借著在蔚來旗下車型中較低的售價和稍低的定位吸引了不少網友的關注，成為了蔚來銷量的主要承擔車型。

就在今日，蔚來官宣了蔚來ET5旅行版全球發(fā)布的時間——6月15日晚上19點，屆時將舉辦一場跨越6國的發(fā)布會，該車將于6月16日起陸續(xù)交付。

【資料圖】

據悉，蔚來ET5旅行版采用了蔚來最新家族式設計理念打造，車身采用旅行版造型，大傾斜的D柱配合擾流板設計，尾部的比例非常勻稱，配合貫穿式尾燈，整體造型設計可以說比較流暢。

作為旅行版車型，蔚來ET5獵裝版的長寬高為4790×1960×1499mm，軸距為2888mm，和三廂版車型一樣，蔚來ET5旅行版和現(xiàn)款蔚來ET5最大的區(qū)別在于尾部，旅行版車型的造型更加飽滿，開口面積更大。

其他方面，根據消息來看，與現(xiàn)款蔚來ET5保持一致。

作為參考，外觀方面，蔚來ET5采用了蔚來家族式的設計風格。新車的前臉采用了蔚來標志性的X-Bar設計，LED日間行車燈與前大燈組采用分體式的設計。

車身側面的線條較為流暢，采用溜背式的造型，配備了無框車門和隱藏式門把手。車身尺寸方面，ET5的長寬高為4790×1960×1499mm，軸距2888mm。車尾的設計較為簡潔，尾燈采用了貫穿式設計。

內飾方面，蔚來ET5采用了簡潔的設計語言。新車搭載了蔚來全景數(shù)字座艙 PanoCinema，配有10.2英寸全液晶儀表和12.8英寸豎向中控屏。

自動駕駛方面，蔚來ET5搭載了蔚來的自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving），擁有4顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，神經網絡算力將達1016T。新車標配19項輔助駕駛功能，配備33個高性能感知硬件，包括有1個超遠距離高精度激光雷達、7個800萬像素高清攝像頭、4個300萬像素高感光環(huán)視攝像頭等。

動力方面，蔚來ET5全系采用雙電機四驅形式，其中前軸搭載150kW感應電機，后軸使用210kW永磁電機，系統(tǒng)綜合功率360kW，峰值扭矩700N·m。官方介紹，其0-100km/h加速時間為4.3秒。

續(xù)航方面，蔚來ET5搭載容量分別為75kWh、100kWh以及150kWh共三種版本的電池組，CLTC綜合續(xù)航里程分別超過550公里、700公里以及1000公里。

就目前來看，蔚來ET5旅行版僅會在車身的設計上進行調整，整體的科技以及動力配置方面，均不會做出較大的改變，但就目前來看，旅行版車型在國內市場銷量并不好，或許新能源的旅行版車型會吸引不少消費者關注。

目前新車已經正式開啟了搶先預定，感興趣的小伙伴可以保持關注。

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