2023年的車市沒有最卷只有更卷，即便是中高端細(xì)分市場也不例外。

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6月12日上午，一直堅(jiān)稱不降價的蔚來突然宣布全系車型官降3萬，還沒等消費(fèi)者說出“真香”，當(dāng)天晚上，智己汽車就上市了兩款新車型——智己LS7 Urban Fit和LS7 Urban Fit Pro，直接將這款對標(biāo)蔚來主銷車型ES6的中大型智能純電SUV的入門價拉低至了28.98萬元。

據(jù)悉，智己LS7 Urban Fit和LS7 Urban Fit Pro將搭載77kWh電池，CLTC續(xù)航里程510公里，對于大多數(shù)城市出行場景，已經(jīng)足夠了。為了進(jìn)一步打消用戶的里程焦慮，新車還增加了一觸超級節(jié)能Super Eco模式，當(dāng)車輛續(xù)航較低時，一鍵切入Super Eco，續(xù)航提升可達(dá)約60%，找到下一個充電樁應(yīng)該不成問題。

另外，智己LS7 Urban Fit還具備“一鍵電動放倒后排座椅”功能，可將后備箱容積拓展至1731L，滿足用戶的多種需求。

值得一提的是，包括大功率黑標(biāo)鎂合金電機(jī)、自吸門、41.8英寸可升降屏幕與YAT半幅方向盤等在內(nèi)的100多項(xiàng)智己LS7亮點(diǎn)配置，都會搭載在兩款Urban Fit車型上。

LS7 Urban Fit Pro甚至還會配備閉式空氣懸架和電磁動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)，保證了智己汽車的“操控”優(yōu)勢能夠在新車上得以延續(xù)。

除了在能夠立竿見影提升銷量的性價比上比對手更卷，智己汽車也沒有忘記為品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展蓄力。當(dāng)天，企業(yè)同時發(fā)布了業(yè)界首個真正意義上的整車智能化軟件產(chǎn)品“全程AI艙”， 不同于傳統(tǒng)的娛樂影音化智能座艙的價值所在。“全程AI艙”由三大核心體驗(yàn)組成：

“一屏余光感知”，降低駕駛焦慮，以"讓駕駛更輕松"為理念打造。通過整車傳感器與智艙的全域融合，結(jié)合駕駛者第一視野打造的可升降場景屏，讓駕駛者最大限度保持前向視野，極大減少因視野偏離而產(chǎn)生的焦慮和安全隱患。全域打通后融合算法，駕駛員只須輕輕一瞥，即可獲得被重點(diǎn)標(biāo)注的所有駕駛敏感信息，極大提升駕駛安全。

智己汽車同時公布了幾個核心場景應(yīng)用，如“導(dǎo)航路口光效引導(dǎo)”、“BSD側(cè)盲區(qū)光效提醒”、“A柱補(bǔ)盲/側(cè)視補(bǔ)盲/后視補(bǔ)盲”等駕艙融合影像，幫助駕駛員在多種轉(zhuǎn)彎場景時，更有效的躲避突發(fā)的交通干預(yù)者（比如過路行人、玩耍兒童、外賣小哥等）。

“一鍵場景代駕”，解決用戶日常開車時的高頻確定性痛點(diǎn)。通過智駕算法推出One-Touch iAD一鍵場景代駕，覆蓋一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等更多出行場景，幫助用戶從側(cè)方停車、狹窄空間等日常開車的高頻痛點(diǎn)場景中解脫出來。

“一路刷爆體驗(yàn)”，為用戶拓展出行的多維多元體驗(yàn)。智己汽車正在和阿里巴巴“通義千問”、百度“文心一言”、清華大學(xué)“Chat-GLM”、MOSS等大模型算法，進(jìn)行不同程度的定制預(yù)研，結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)，基于算法融合GPT大模型的功能將于第四季度上線，創(chuàng)造虛實(shí)融合的多維場景。

據(jù)悉，智己汽車整車智能化軟件產(chǎn)品“全程AI艙”將在全系車型上根據(jù)車型配置分階段搭載。

近年來，由于技術(shù)瓶頸和法規(guī)限制，高階智能駕駛的熱度迅速下降，業(yè)界普遍認(rèn)為，完全自動駕駛可能在10年內(nèi)都難成現(xiàn)實(shí)。對此，智己汽車并不否認(rèn)，但他們認(rèn)為，現(xiàn)階段“如何讓智能化技術(shù)更好的賦能人類駕駛”才更具用戶意義。

基于這樣的考量，“全程AI艙”的功能并不花哨，主打一個“實(shí)用”，如果用戶實(shí)際體驗(yàn)感受真如企業(yè)介紹那么好，相信會有越來越多人愿意為此埋單。

據(jù)興業(yè)證券研報分析，中長期維度，高階平價智能化有望引領(lǐng)下一輪技術(shù)代際變革，平價高階智能化有望成為下一輪車企競爭的勝負(fù)手。目前在該領(lǐng)域成功占領(lǐng)用戶心智的品牌不多，智己汽車背后的上汽集團(tuán)布局已久，在智駕方面擁有一定優(yōu)勢，智己汽車從解決用戶痛點(diǎn)出發(fā)，又將價格門檻拉了下來，有助于吸引更多人嘗鮮。

一旦用戶多了，有了足夠的數(shù)據(jù)，才能帶動算法的飛輪快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級；基于“原石谷計劃”形成良性循環(huán)后，智己汽車在智能化方面的優(yōu)勢便能真正立住。

在水滴汽車看來，隨著人們消費(fèi)觀念的日趨成熟，以及市場競爭的不斷升級，全行業(yè)正在迅速回歸汽車的“第一性原則”，體驗(yàn)也好，服務(wù)也罷，都須建立在高性價比之上。現(xiàn)在消費(fèi)者買的仍是車，最關(guān)注的還是車本身的產(chǎn)品力，服務(wù)則是錦上添花。這也是為什么蔚來會砍掉用戶免費(fèi)換電權(quán)益，選擇全系直降3萬。

在貼身肉搏的時候，講不了那么多身法招式。此次智己汽車發(fā)布的新車型和智能化軟件均主打“務(wù)實(shí)”，可謂明智之舉，既能進(jìn)一步提升主銷車型智己LS7的銷量，也有助于樹立品牌長遠(yuǎn)的競爭優(yōu)勢。

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