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6月16日，深藍S7 打造了一場從重慶-成都超級增程城際穿越活動，還原用戶典型用車場景，由長安汽車高管帶隊，聯手產品工程師、行業(yè)大咖們一起，通過不間斷直播形式，在線實況解析深藍S7的超級增程技術，及其帶來的超感駕趣品質，向市場樹立深藍S7“超級增程”的技術標簽。

得益于超級增程，在整個行駛過程中質感具有強力保障， 其發(fā)動機全域無感運行，實現一千公里純電靜享，基于動態(tài)設計的嘯叫變頻主動控制，通過NVH智能平衡策略，發(fā)動機無感啟動策略及以及全工況低扭振結構設計。帶來了NVH、動力性、經濟性的完美平衡。從電驅到操控，從操控到乘坐，行車中增程器無感啟停、隱聲運行，保持純電駕駛體驗和靜謐空間，在怠速狀態(tài)下，深藍S7實現了38.5db的噪音，表現優(yōu)于行業(yè)同級NVH，無論是高速還是低速，都可以為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗，完全實現深藍S7的全域無感運行。

十年磨一劍，就是為了給用戶帶去最好的產品體驗。可以實現短途用電、長途用油，在CLTC工況下，深藍S7擁有200km的超長純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本。而深藍S7增程模式續(xù)航里程1120km，可實現遠途出行需求，無需沿途尋找充電站，加油即走。集純電和燃油優(yōu)點于一身，既有超低的用車成本，也解決了純電動車型里程焦慮與補能不便等各種問題。同時通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術創(chuàng)新加持，發(fā)電機最高效率96%，CLTC工況下，可實現1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現，達到行業(yè)同級領先水平。

駕駛方面，EPA1平臺是深藍汽車行業(yè)首創(chuàng)的全電數字平臺，該平臺具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術特征，兼容純電、增程、氫電等多動力形式，滿足用戶全場景電動出行需求。 EPA1全電數字平臺是深藍汽車加速電動時代的技術自信。iBC數字電池管家技術上，深藍汽車累積申請的專利數已經達到了392項。通過２類數字預控管理技術群及７類數字溫控管理技術群，確保電芯和總成熱失控的概率接近零，即使單個電芯已產生出熱失控表現，也能有效規(guī)避整包的熱失控。而相比于國家“安全逃生”的人身安全標準，深藍汽車可進階確保整體的人身財產安全，徹底解決用戶安全。

還有其全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱：潛心自研，創(chuàng)新突破，用巧思妙想解決用戶痛點，累計申請專利超過50項。技術團隊找到了極寒環(huán)境下電池快速升溫的“密碼”，有效解決極寒環(huán)境下電池性能衰減導致的動力性下降問題，讓用戶在-30℃超低溫環(huán)境暢快駕享。

深藍S7的用戶面向新輕年或新家庭，積極樂觀、親近自然、注重品質，追求駕馭刺激享受，在家庭生活中仍保留自我需求表達的年輕群體。以科技之力構建電動出行體驗，讓駕駛樂趣超越感官期待，這樣一款充滿超感駕趣電動SUV誰會不想擁有？

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