6月20日，AITO問界M5智駕版媒體搶鮮智駕體驗日于天津華為智能生活館成功舉辦。活動當天邀請了近30家天津當?shù)氐拿襟w朋友前來參與，并于現(xiàn)場開放了用戶體驗名額。大家在切身感受HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0所帶來的智慧體驗后表示：問界M5智駕版確實“遙遙領(lǐng)先”！

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目前，AITO問界M5智駕版已登陸天津的各大門店，官方指導價27.98萬元起，預售期支付1000元意向金可享受五重權(quán)益福利。對智能輔助駕駛感興趣的用戶可到附近華為門店咨詢參與，搶先試乘試駕。

不僅看得見，更看得“懂”

據(jù)悉，AITO問界M5智駕版是首個搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型。該車采用了先進的激光雷達和視覺雙融合算法技術(shù)，同時配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達，配合高性能計算平臺以及擬人化算法，不僅能實現(xiàn)對靜態(tài)目標的全場景、全天候感知，還能識別通用障礙物白名單之外的多種物體，結(jié)合道路拓撲推理網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)有圖無圖都能開。

其中，激光雷達可實現(xiàn)精準測距，最遠的探測距離在200米左右，水平探測角度達到了120°；AITO問界M5智駕版在面對突然沖出的行人、動物或路邊停留車輛打開車門等危險情況時，能夠精準識別并自動繞行，大大提升了智能駕駛的安全性與連貫性，真正讓駕駛者安心出行。

“與傳統(tǒng)的保守避讓不同，它非常靈活”

AITO問界M5智駕版獲得了廣大用戶的高度贊揚。很多用戶表示，它實現(xiàn)了智能駕駛系統(tǒng)的突破。與傳統(tǒng)的保守避讓不同，這款智駕版非常靈活，有自己獨立的一套“算法”。據(jù)了解，該車采用的華為首創(chuàng)的智駕交互博弈算法，能夠根據(jù)實時車流情況，對車速、行駛路線進行快速調(diào)整。并能自動尋找合適的行車道，積極尋找機會變道超車，保障通行安全。

智能泊車更省心，讓停車不再煩惱

對于很多新手而言，停車一直是令人頭疼的難題。然而，現(xiàn)在有了AITO問界M5智駕版的智能輔助泊車，這個問題就得到了很好的解決。該輔助系統(tǒng)可以處理包括斷頭路泊入/泊出、自動整車泊出、低速自動找車位、代客泊車輔助等超過160種泊車場景。此外，當車輛以低速行駛時，后臺會自動搜索車身周邊360°的車位，并在儀表盤上精準地顯示行駛路徑上的可泊車位，讓用戶更輕松便捷地掌握車位信息。

鴻蒙座艙再升級，實現(xiàn)“移動的全屋智能”

在智能座艙方面，AITO問界M5智駕版搭載的HarmonyOS 3智能座艙，將汽車的智能化提升到新高度。很多用戶表示，一上車就能夠感受到座椅位置、HUD高度、后視鏡位置等全方位都開始了自動調(diào)節(jié)，駕車的環(huán)境更加舒心。另外，HarmonyOS 3也使車機與手機得以進一步融合，PC車機互聯(lián)功能，讓車內(nèi)臨時辦公更高效。

在多項全新軟硬件技術(shù)的上車的同時，也讓AITO問界M5智駕版實現(xiàn)了“移動的全屋智能”，作為國內(nèi)首次空間音頻上車，它結(jié)合了HUAWEI SOUND 的19單元專業(yè)級音響，讓用戶如同親臨國家大劇院演出現(xiàn)場；后排HUAWEI MagLink魔吸車載接口，即掛即連實現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動，比如雙屏實時接入會議，讓AITO問界M5智駕版輕松成為用戶的專屬會議室。

綜合來看，AITO問界M5智駕版無疑是一款出色的智能車型。其不僅在車輛智能化方面表現(xiàn)卓越，還具備更高的安全性、舒適性和便利性，使用戶享受到更為優(yōu)質(zhì)的駕駛和出行體驗。其卓越的科技支持和強大的數(shù)據(jù)處理能力，使系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。相信在未來，AITO會繼續(xù)推陳出新，不斷進行技術(shù)升級和功能擴展，為消費者帶來更好的用車體驗。

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