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對話 | 蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編 周曉鶯

撰文 |蓋世汽車編輯 蔡書紅

在電氣化、智能化和網聯化技術的加持下，汽車已成為人們生活和工作空間的延伸，汽車電子消費化的趨勢也日趨明顯。

哈曼汽車事業部亞太區客戶事業群高級副總裁劉玉湛先生在接受蓋世汽車C Talk采訪時指出，傳統的基于項目的定制化開發模式已經無法適應汽車電子消費化的要求。為適應新市場需求，哈曼重新定義產品戰略并推出全新Ready系列產品，包括Ready Vision（AR-HUD和AR軟件一體化產品）、Ready Care（艙內感知檢測系統）、Ready Upgrade（可實現軟硬件全面升級的智能座艙系統）、Ready Display（車載顯示屏）和Ready on Demand（車載品牌音響應用程序），覆蓋座艙體驗的各個方面。

該系列開辟了產品化的開發模式，哈曼通過預先開展大量的開發工作、挖掘市場真實需求，自主定義產品路線，助力汽車制造商將成熟化的產品快速應用上車，同時確保汽車整個生命周期的可升級性和可迭代性。

然而，劉玉湛也強調，消費品化并不會將汽車最終轉變成為一個純粹的消費電子產品。從本質上講，汽車仍舊是一種交通工具，需要保證其最基本的安全性、可靠性的屬性，即滿足車規級要求。而哈曼要做的正是提供“消費級體驗”，保證“汽車級品質”。

作為全球最大的新能源汽車市場，中國已然成為全球電氣化、智能化技術的創新試驗場。對于哈曼來說，中國速度會激發中國研發團隊創造更多新技術和產品，再反哺全球市場，實現反向創新（Reverse Innovation）。盡管近兩年受到疫情和芯片短缺的影響，哈曼依然憑借旗下高價值的智聯汽車產品取得了亮眼成績。未來，哈曼將繼續保持在中國市場的高速增長勢頭。劉玉湛表示，“未來五年內，哈曼在中國市場的汽車業務規模將達到翻一番的目標。”

那么，哈曼在何處獲得實現快速增長的底氣？哈曼是如何思考消費者越來越看重汽車的體驗感和娛樂性的現象？全新Ready系列產品陣容和應用情況，以及哈曼旗下各大汽車音響品牌的定位有何異同？哈曼在產品和業務布局上，如何與母公司三星協同發力？哈曼是否在著眼于布局AI大模型相關產品？如欲了解更多精彩內容，請瀏覽以上視頻。

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