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極目新聞記者 石倩

通訊員 謝蕭南 屈曉妮

實(shí)習(xí)生 項(xiàng)培沛 張余杰

6月25日，武漢天河機(jī)場航班時(shí)刻容量調(diào)整獲中國民航局批復(fù)，機(jī)場高峰小時(shí)航班時(shí)刻容量標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為55架次。

武漢天河機(jī)場（通訊員供圖）

據(jù)了解，本次武漢機(jī)場高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)由42架次/小時(shí)調(diào)整為55架次/小時(shí)，拓寬了機(jī)場發(fā)展空間，為“穩(wěn)增長”增添了新的動力。同時(shí)，隨著航班時(shí)刻放量后，武漢機(jī)場航線航班時(shí)刻運(yùn)行更加理想，國際航線紅眼航班減少，大大提高國際旅客出行體驗(yàn)感。為做好放量后航班增長的準(zhǔn)備工作，武漢機(jī)場加快推進(jìn)三跑道建設(shè)、T2航站樓改造項(xiàng)目建設(shè)，雙跑道相關(guān)進(jìn)近飛行程序獲批，機(jī)場停機(jī)位數(shù)量由112個(gè)增加到144個(gè)。

湖北機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次“大幅擴(kuò)容”不僅滿足旅客日益增長的出行需求，有效助力武漢航空市場的快速恢復(fù)，充分發(fā)揮武漢城市圈龍頭引領(lǐng)和輻射帶動作用，也為全省打造“雙樞紐”，融入“雙循環(huán)”戰(zhàn)略提供強(qiáng)有力的支撐，具有重要意義。

此外，機(jī)場深化協(xié)同運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了空管、航司等專業(yè)人員的24小時(shí)聯(lián)席值班，2019年至2023年機(jī)場平均放行正常率達(dá)到91.82%，排名全國25個(gè)二千萬級以上機(jī)場第7名。

暑運(yùn)來臨期間，武漢機(jī)場將新開/恢復(fù)武漢至迪拜、悉尼、倫敦、東京、普吉島、北京、上海、昆明、成都、海拉爾、達(dá)州、吐魯番等多條國內(nèi)外航線。同時(shí)，將引進(jìn)春秋航空等低成本航司加大在漢運(yùn)力投放，滿足更多層次的旅客出行需求。同時(shí)，將依托武漢現(xiàn)有的國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，致力開通武漢至馬累、河內(nèi)等國際航線，使武漢國際航線取得新的突破。

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