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理想汽車CEO李想否認(rèn)調(diào)整年銷售目標(biāo)至40萬輛

近日，有關(guān)理想汽車將年銷售目標(biāo)調(diào)整至40萬輛的報(bào)道在業(yè)內(nèi)廣泛流傳，引發(fā)了廣泛關(guān)注。但是，6月27日上午，理想汽車CEO李想在其微博上發(fā)表了一篇聲明，否認(rèn)了這一報(bào)道的真實(shí)性。

李想在聲明中表示：“這個報(bào)道是錯誤的，是沒有依據(jù)的。我們上半年完成了超過13萬輛，沒有任何能力在全年完成40萬輛。產(chǎn)品、銷售、產(chǎn)能、組織等能力都不支撐今年40萬輛，且差距還是巨大的。”

自成立以來，理想汽車一直致力于成為一家真正的智能汽車公司，并致力于解決當(dāng)前的城市交通問題。該公司一直在探索尖端技術(shù)，并通過數(shù)字化平臺以及合理的定價策略來吸引用戶。此外，該公司的品牌影響力也在不斷增加。

然而，當(dāng)前的形勢不容樂觀。李想在聲明中表示，由于產(chǎn)品、銷售、產(chǎn)能、組織等方面的能力存在巨大差距，理想汽車并沒有實(shí)現(xiàn)一個40萬輛的目標(biāo)而已。

對于理想汽車此番調(diào)整銷售目標(biāo)的決定，業(yè)內(nèi)人士表示，在新能源汽車市場競爭激烈的情況下，實(shí)現(xiàn)年銷售額40萬輛的目標(biāo)顯然是相當(dāng)艱巨的任務(wù)。

此外，市場情況的不確定性也可能會對理想汽車的發(fā)展帶來負(fù)面影響。據(jù)悉，隨著新冠疫情進(jìn)一步擴(kuò)散，整個新能源汽車市場也面臨著巨大的變化和壓力。在當(dāng)前的情況下，理想汽車需要認(rèn)真評估目標(biāo)的可行性，確保公司不會受到過大的損失。

總而言之，雖然理想汽車未能實(shí)現(xiàn)年銷售目標(biāo)40萬輛的目標(biāo)，但其在智能汽車技術(shù)方面的積極探索以及通過數(shù)字化平臺吸引用戶的策略依然給人留下了深刻的印象。

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