成立一年的深藍汽車，放了大“炸彈”。長安會成為新能源國家隊的龍頭之一嗎？

6月30日，南京空港國際博覽中心，召開了深藍品牌戰(zhàn)略發(fā)布會暨S7大規(guī)模交付啟動儀式。深藍汽車CEO鄧承浩表示，深藍將持續(xù)加強增程技術的創(chuàng)新，構(gòu)建行業(yè)第一的增程技術，成為行業(yè)第一的增程品牌。

(相關資料圖)

按照規(guī)劃，3年內(nèi)，深藍汽車每年將推出2款以上新產(chǎn)品，共計將推出12款以上全新及改款車型；向150萬輛銷量的長期目標邁進。

長安速度 ，深藍速度

作為新能源國家隊，深藍汽車締造了新能源行業(yè)的“深藍速度”。 首款戰(zhàn)略車型深藍SL03目前已實現(xiàn)近6萬輛交付；6月25日上市的首款SUV車型深藍S7，僅上市4天就開啟了萬人交付，上市即一炮而響，再次刷新了“深藍速度”。

未來三年，深藍汽車還將打造全球化車型，穩(wěn)步推進國際化戰(zhàn)略，加速出海東盟與歐洲等海外重點市場，向150萬輛銷量的長期目標邁進。

以“超級增程”推動電動平權(quán)

深藍為何受歡迎？

或許因為瞄準了用戶痛點。深藍汽車強調(diào)“超級增程”，強調(diào)“電動平權(quán)”。以“原力電動”和“不起火電池”組成的超級增程系統(tǒng)，將徹底終結(jié)電動車的里程焦慮、補能焦慮和安全焦慮，為用戶帶來全場景、真安全、低能耗和超靜享的全新價值體驗。

在日常通勤場景中，深藍汽車至高200km(CLTC)的純電續(xù)航打消用戶在工作生活中的補能煩惱。在周末和節(jié)假日攜家人長途出行，至高1200km(CLTC)綜合續(xù)航大幅增加了自駕出行半徑，讓詩和遠方更近一步。

為了能在高原及高寒環(huán)境下讓電動系統(tǒng)擁有更好的工作環(huán)境，全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術可以最快5分鐘，將電池溫度從零下30℃提升至零下10℃，堪稱現(xiàn)階段行業(yè)低溫域更優(yōu)解決方案。同時，超級增程系統(tǒng)搭載的iBC數(shù)字電池管家，通過2類數(shù)字預控管理技術群及7類數(shù)字溫控管理技術群，實現(xiàn)了24小時電池全方位監(jiān)控，10毫秒極速報警，清零了新能源用戶對于電池安全的最后一絲顧慮。

當用戶擺脫安全方面的困擾之后，低能耗就成為了重要追求。深藍汽車創(chuàng)新打造了油電、氫電雙增程平臺，采用全能增程器、高效發(fā)電機系統(tǒng)，以及自研的七合一超集電驅(qū)系統(tǒng)，成就了油電增程最高95%的系統(tǒng)效率，實現(xiàn)了1L油發(fā)3.3度電的超高效率。

由極具智能化科技的“超級增程”帶來的“電動平權(quán)”只是開始，在深藍品牌戰(zhàn)略布局中，深藍汽車還將以“深藍智能”推動“智能平權(quán)”，打破智能駕駛成本高、價格高的瓶頸，讓用戶出行更便捷、更智慧。

加速智能平權(quán)

伴隨著新能源汽車市場的格局重塑，新能源汽車發(fā)展逐步進入比拼智能化、進階智能化的試煉場?！吧钏{智能”通過技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、合作創(chuàng)新等方式，為徹底根除智能駕駛系統(tǒng)成本昂貴問題、打造深藍數(shù)字進化體不遺余力。

首先，深藍汽車將自主研發(fā)高階駕駛輔助系統(tǒng)的基礎平臺(ADAS)，主要聚焦“城市堵車”和“車庫泊車”兩大高頻場景，以更高的自動化率減輕駕駛層面負擔。自研算法可以帶來相比市場更低的成本價格，真正做到推動智能駕駛的平價和普及。短期通過數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)化算法，標配擴展換道輔助、APA6.0(自動泊車)、A-B記憶行車、城區(qū)加強IACC(自適應巡航)等輔助駕駛功能；中長期以高階智駕打開生態(tài)價值，實現(xiàn)高速NOA、記憶泊車、自動泊車、城市A-B領航等多元智駕功能的搭載和訂閱。未來，深藍全系產(chǎn)品將應用視覺方案和跨域融合芯片，基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動平臺和智駕算法，通過規(guī)模效應和技術進步，大幅降低成本，實現(xiàn)高階智駕的平價普及。

“深藍智能”還將打造深藍數(shù)字進化體，目標鎖定高階數(shù)字化感官體驗。在電子電器架構(gòu)方面，深藍汽車將加速打造車云一體化中央計算架構(gòu)，實現(xiàn)車內(nèi)/外大帶寬，低時延，千兆通信網(wǎng)絡，為用戶提供無限的自定義可能，帶來“即插即用、萬物互聯(lián)”的超高體驗；在智能座艙方面，借助3D引擎、AR/VR虛擬現(xiàn)實等技術，聯(lián)動5D音效座艙，打造趣味暢玩的沉浸式交互體驗，讓用戶即便在車內(nèi)休憩也擁有滿滿的儀式感和可玩性。深度應用可成長的AI神經(jīng)網(wǎng)絡算法模型，提供擁有智慧云腦的虛擬助手，為用戶帶來智慧成長式陪伴；同時在軟件生態(tài)方面，實現(xiàn)車機接口標準化開源，創(chuàng)建開源社區(qū)，打通互聯(lián)設備，接入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，與智能穿戴、智能家居、互聯(lián)網(wǎng)共創(chuàng)共享軟件生態(tài)，形成無界互聯(lián)的智能空間。

由此，車輛真正實現(xiàn)由通勤工具向“第三生活空間”的進化，回歸用戶本質(zhì)需求，為全場景智慧出行帶來科技化的普及和躍遷。長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車將會全方位全力支持深藍發(fā)展壯大，持續(xù)優(yōu)化深藍汽車體制機制，充分授權(quán)，使深藍汽車經(jīng)營更加靈活，服務更加高效；將長安汽車強大的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍，全方位推動深藍汽車持續(xù)超越；共享科技與管理創(chuàng)新成果，打造對用戶更有價值的差異化體驗和競爭優(yōu)勢。

長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車將會全方位全力支持深藍發(fā)展壯大，持續(xù)優(yōu)化深藍汽車體制機制，充分授權(quán)，使深藍汽車經(jīng)營更加靈活，服務更加高效；將長安汽車強大的體系能力、研發(fā)能力賦能深藍，全方位推動深藍汽車持續(xù)超越；共享科技與管理創(chuàng)新成果，打造對用戶更有價值的差異化體驗和競爭優(yōu)勢。

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