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7月4日，方程豹官方宣布，品牌首款車型被命名為豹5，系列照片正式發(fā)布。這意味著這款備受關(guān)注的車型開始熱身，即將進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)，開始了緊張繁忙的籌備工作。

從曝光圖片觀察，諜照被層層偽裝覆蓋，即便如此，依然可以大概識(shí)別方程豹5的基本輪廓。

整體觀察，方程豹5是一款典型硬派越野車，方正的車身，剛硬的輪廓，刀砍斧削的線條，滿滿的硬漢氣質(zhì)。方程豹5的前臉粗獷厚重，粗壯的前包圍采用前凸設(shè)計(jì)，帶來滿滿的力量感；兩個(gè)近似于方形的車燈造型簡(jiǎn)單，體積碩大；進(jìn)氣口被偽裝覆蓋，無法看到真實(shí)形狀。

方程豹5側(cè)面為典型廂式車身，高大魁梧，輪廓?jiǎng)傆玻绕涫擒嚿砗蟛浚図敽蛙囄矌缀?0度直角，帶來強(qiáng)烈的機(jī)械氣質(zhì)。令人驚訝的是，方程豹5沒有搭載行李架，后端也沒有尾翼，卻似乎采用了隱藏式門把手（需要進(jìn)一步證實(shí)），輪轂造型也被偽裝覆蓋，無法一睹真顏。車身尾部造型平直簡(jiǎn)約，采用了背負(fù)式輪胎以及側(cè)開門設(shè)計(jì)，這也是硬派越野車的典型設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，方程豹5沒有外形那么粗獷強(qiáng)硬，更多是大氣簡(jiǎn)約，同時(shí)非常富有科技感。新車采用深淺對(duì)映的雙色設(shè)計(jì)，門板、中控、扶手和前圍大面積都是軟質(zhì)覆蓋，駕駛艙中央是一塊大尺寸液晶屏，極大提升了科技感。扶手部位是按鍵式操控臺(tái)，可以調(diào)整擋位、驅(qū)動(dòng)模式和駕駛模式，這也是駕駛艙的核心中樞以及最具有越野氣質(zhì)的部位。

根據(jù)官方消息，豹5將是一款對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí)的硬派SUV車型。根據(jù)車身上的2318貼紙，其中“2”或許代表2電機(jī)，“3”代表3把鎖，“1”應(yīng)該是代表1個(gè)全新越野平臺(tái)，也就是DM-o平臺(tái)。

最關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)方面，方程豹5的最大功率達(dá)到500千瓦，百公里加速4秒，滿油滿電情況下綜合續(xù)航達(dá)到1200公里，新車大概率將搭載比亞迪云輦-p智能車身控制系統(tǒng)和全新混動(dòng)平臺(tái)。

此前有消息稱，方程豹5價(jià)格將在40-60萬元之間，瞄準(zhǔn)奔馳大G，預(yù)計(jì)2023年內(nèi)開啟正式交付。

不過，一個(gè)更大可能是，方程豹5的真正對(duì)手或許不是是奔馳G。雖然瞄準(zhǔn)奔馳大G可以是一種高明的營(yíng)銷策略，可以實(shí)現(xiàn)高定位的高舉高打，而且方程豹5或許確實(shí)也有可能會(huì)和奔馳大G的用戶有部分重合，但是這個(gè)重合度恐怕微乎其微。一方面，奔馳大G價(jià)格昂貴，曲高和寡，全球年銷量不過四萬多臺(tái)，國(guó)內(nèi)年銷量不過一萬多臺(tái)，這個(gè)銷量并不算高，市場(chǎng)占有率也極低。第二，奔馳大G是典型的奢侈品，最便宜的一百四十多萬，貴的幾百萬，和方程豹5的實(shí)際價(jià)格有著懸殊差別。所以實(shí)際上，方程豹5可能還有更針對(duì)性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，隨著上市節(jié)奏逐漸推開，真正的競(jìng)品也將會(huì)慢慢浮現(xiàn)。

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