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今年上半年，比亞迪銷售了126萬輛新能源汽車，在國內汽車銷量排名中穩(wěn)居第一，放眼全球新能源車企唯有特斯拉接近90萬的全球銷量與之接近，但還是差了一大截，比亞迪也是上半年的全球新能源汽車銷量冠軍！

目前的比亞迪新能源汽車不僅在國內賣的好，在海外也很受歡迎，不僅在泰國、巴西、越南等欠發(fā)達國家暢銷，在英國、德國、日本、以色列等發(fā)達國家及傳統(tǒng)汽車強國也很搶手，由于它的海外生產基地剛剛投建，目前的海外銷量受產能及長周期海運運輸掣肘影響較大，但在前半年每月銷量依然達到了去年高峰時的銷量水平！

比亞迪之所以在國內及海外能取得如此驕人的銷量成績，與它長期以來堅持技術與創(chuàng)新的發(fā)展理念密不可分，近些年大家耳熟能詳的新能源汽車新技術源頭幾乎全部來自比亞迪！有了刀片電池行業(yè)其它車企隨后發(fā)布要量產自己的麒麟電池、4680電池，有了超級混動DM-i、DM-p，其它車企的混動一檔、二檔、三檔變速箱產品應運而生，有了e平臺3.0的CTB電池車身一體化技術，其它車企CTB、CTC等類似的電池車身、電池底盤一體化技術開始涌現，而還有很多比亞迪的重磅技術其它車企還未來得及跟進，如易四方平臺技術、云輦技術、iTAC智能扭矩控制技術等等！

比亞迪新能源汽車銷量上的突破，實則是技術的全面領先和超越帶來的結果，它用造車20年的實踐證明，一家車企能走多遠最終取決于它對技術的追求、堅持和造詣！

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