近期，長安汽車宣布渠道調(diào)整，奔奔E-Star并入長安歐尚，在長安歐尚汽車渠道進行銷售。更重磅的消息是，奔奔E-Star多彩款的售價降低1.2萬元，如今的售價僅為6.79萬元。那么，這臺純電代步車的產(chǎn)品力究竟如何，6.79萬元買它到底值不值？為了得到這一問題的答案，筆者來到了重慶金都長安歐尚4S店一探究竟。

(資料圖片僅供參考)

兼具小巧與實用

在純電微型車市場，奔奔E-Star多彩款的尺寸屬于主流水平，長寬高分別為3770×1650×1570mm，軸距為2410mm。這樣的體型一方面讓其顯得更加小巧可愛，另一方面也增強了行駛的靈活性，不管是在市區(qū)中穿行，還是在狹窄的地方泊車，便利性都大幅提升。

當然，“小巧靈活”只是一輛微型車的“本分”，奔奔E-Star多彩款最大的驚喜還是在于內(nèi)部空間。以筆者170cm的身高為例，將前排調(diào)整至舒適的駕駛坐姿之后，坐在后排還有一拳左右的腿部空間和頭部空間，這樣的表現(xiàn)在微型車中算得上是優(yōu)秀，相較于競爭對手在乘坐舒適度方面更有優(yōu)勢。

而奔奔E-Star多彩款之所以內(nèi)部空間大，主要是設計的功勞。為了降低車頭車尾對乘坐空間的侵占，奔奔E-Star多彩款采用了“四輪四角”的造型，實現(xiàn)了空間的最大化。與此同時，奔奔E-Star多彩款的車頂和車尾相對平直，盡可能的將車廂打造成方形，進一步提升了空間利用率。

內(nèi)飾質(zhì)感超預期

由于成本所限，純電微型車的內(nèi)飾大多都是廉價、缺乏質(zhì)感的，但奔奔E-Star多彩款的內(nèi)飾卻超出了我的預期。實事求是地說，奔奔E-Star多彩款的內(nèi)飾用料并沒有超出該級別的水準，軟質(zhì)材料的使用并不多，但其優(yōu)勢在于通過不同的色彩搭配和紋理設計，營造出了更優(yōu)秀的視覺質(zhì)感，比如淺藍色的飾板、深藍色的飾條、菱形的門板紋理、懸浮式扶手等，讓整個車廂看起來時尚且充滿設計感。

更驚喜的地方在于，奔奔E-Star多彩款配備了懸浮式雙10.25英寸的彩色雙聯(lián)屏，這一配置在該級別極為罕見，不僅強化了內(nèi)飾的現(xiàn)代感，而且提升了用車的便利度。此外，新車還采用了旋鈕電子換擋，換擋旋鈕通過幾根線條與擋位顯示相連，頗具科技感。

動力續(xù)航無短板

動力方面，奔奔E-Star多彩款搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為55kW，峰值扭矩為170N·m。這一參數(shù)是同級主流水準，絕對動力并不算強勁，但考慮到電機具備響應快、扭矩輸出快的特性，在市區(qū)使用無需擔心動力性，能夠滿足日常代步的需求。

續(xù)航方面，奔奔E-Star多彩款的電池容量為30.95kWh，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為310km，在同級中有一定的優(yōu)勢，除了日常代步之外，甚至可以滿足城郊短途旅行的需求。此外，奔奔E-Star多彩款支持快充，30分鐘就能將電量從30%充至80%，這大幅提升了補能效率，也讓更遠的出行成為了可能，值得點贊。

寫在最后

總體而言，奔奔E-Star多彩款的產(chǎn)品實力比較全面，沒有明顯短板。在此基礎(chǔ)之上，其在空間、內(nèi)飾、續(xù)航方面又表現(xiàn)得頗為突出，這使得其競爭力得到了凸顯，從而在同級車型中脫穎而出。加之奔奔E-Star多彩款的售價降低至了6.79萬元，筆者認為其性價比較高，值得購買。

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