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宏觀經(jīng)濟(jì)專題:不容忽視的增量,汽車出口

2023-08-06 18:44:56    來源:搜狐汽車


(資料圖片僅供參考)

1.出口總體回落背景下,汽車出口逆勢上行1.出口總體回落背景下,車輛與零部件成為重要支撐2022年03 以來,隨海外整體需求回落,我國出口同比快速回落,而汽車等車輛與零部件出口逆勢上行。2023 年 1-5 月,HS2位碼分類下的第87章產(chǎn)品車輛與零部件出口 771 億美元,同比增長 43%,成為我國出口的重要支撐。2.產(chǎn)業(yè)政策與出口政策協(xié)同,提高汽車產(chǎn)業(yè)競爭力,促進(jìn)汽車出口近年來,我國相關(guān)部門密集出臺(tái)政策,在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策方面,通過定向財(cái)稅支持等方式提高國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集中度、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與國際競爭力:在出口扶持政策方面,通過引導(dǎo)企業(yè)制定國際化發(fā)展戰(zhàn)略、建立國際化消費(fèi)信貸體系、金融信貸支持、提高國際營銷能力等方式促進(jìn)我國汽車出口。

2.歐盟拉動(dòng)斷能源車輛出口,新興地區(qū)拉動(dòng)傳統(tǒng)車輛出口1,分品類看,整車出口好于零部件出口從出口增速來看,近年來新能源車輛>傳統(tǒng)車輛>車輛零部件。2023 年 1-5 月,新能源車輛、傳統(tǒng)車輛、車輛零部件出口同比分別為 159%、43%、13%。整車出口表現(xiàn)好于車輛零部件出口具有邏輯一致的內(nèi)在原因:近年來我國整車生產(chǎn)能力與出口競爭力較海外不斷提高,因此車輛零部件多用于國內(nèi)組裝整車后出口海外,而出口海外整車廠則相對(duì)較少2.分地區(qū)看,歐盟拉動(dòng)斷能源車輛出口,新興國家拉動(dòng)傳統(tǒng)車輛出口新能源車輛方面,我國當(dāng)前新能源汽車出口主要由歐盟拉動(dòng)。2023 年01 我國新能源車輛出口歐盟同比增長 95%,拉動(dòng)新能源車輛出口 63 個(gè)百分點(diǎn)。傳統(tǒng)車輛方面,我國主要出口地區(qū)為歐盟、美國、東盟外的其他新興發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體,2023年01傳統(tǒng)車輛出口同比增長 30.3%,其中其他地區(qū)拉動(dòng)出口增長29.7 個(gè)百分點(diǎn)。

來源:開源證券

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