近日，有網(wǎng)友爆料稱(chēng)，湖南岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)出入口處有一塊標(biāo)示牌，上面印有 “涉密管制區(qū)域，禁止特斯拉入內(nèi)”的字樣，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

8月15日，潮新聞?dòng)浾咧码娫狸?yáng)三荷機(jī)場(chǎng)客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)，工作人員表示，目前機(jī)場(chǎng)已將禁入告示撤下，特斯拉可以正常駛?cè)霗C(jī)場(chǎng)的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，但不能駛?cè)朕k公區(qū)域。

特斯拉禁入機(jī)場(chǎng)的糾紛暫時(shí)告一段落，但哨兵模式的爭(zhēng)議一直存在，到底存在哪些問(wèn)題？

此前照片

哨兵模式引發(fā)泄密擔(dān)憂(yōu)

公開(kāi)資料顯示，特斯拉于2019年推出了哨兵模式，車(chē)輛上鎖并掛駐車(chē)擋時(shí)，如果檢測(cè)到附近可能存在損害或者盜竊車(chē)輛等威脅時(shí)，系統(tǒng)會(huì)向車(chē)主發(fā)出警報(bào)，并記錄車(chē)輛周?chē)目梢苫顒?dòng)，將視頻片段保存在已安裝的USB設(shè)備中，為用戶(hù)帶來(lái)用車(chē)安全保障。

此次受爭(zhēng)議的正是哨兵模式。據(jù)岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)工作人員此前介紹，特斯拉車(chē)主開(kāi)啟哨兵模式后，車(chē)輛停放時(shí)也會(huì)對(duì)車(chē)身周邊環(huán)境進(jìn)行錄像，存在泄密風(fēng)險(xiǎn)。

8月14日晚，特斯拉回應(yīng)稱(chēng)，哨兵模式已協(xié)助警方破獲了多起車(chē)輛損害和失竊案件。與一些品牌可以通過(guò)哨兵模式遠(yuǎn)程查看車(chē)輛周?chē)h(huán)境不同，目前特斯拉車(chē)輛的這些數(shù)據(jù)只離線(xiàn)存儲(chǔ)在車(chē)內(nèi)USB設(shè)備中，車(chē)主和特斯拉均不能遠(yuǎn)程在線(xiàn)查看。特斯拉還強(qiáng)調(diào)，所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都會(huì)存儲(chǔ)在中國(guó)境內(nèi)。

“機(jī)場(chǎng)對(duì)于內(nèi)部道路及設(shè)施有管轄權(quán)，出于安全的考慮禁止特斯拉車(chē)輛進(jìn)入有其合理性?！逼?chē)行業(yè)分析師、黃河科技學(xué)院客座教授張翔接受潮新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)時(shí)認(rèn)為。

事實(shí)上，哨兵模式確實(shí)曾引發(fā)過(guò)用戶(hù)數(shù)據(jù)安全問(wèn)題。據(jù)參考消息援引媒體報(bào)道，今年4月，9名特斯拉前員工在接受采訪(fǎng)時(shí)爆料，2019至2022年間，特斯拉員工曾通過(guò)內(nèi)部消息系統(tǒng)，私下分享客戶(hù)車(chē)載攝像頭記錄的部分視頻和圖像。

一位特斯拉前員工在報(bào)道中稱(chēng)，“我們能夠看到車(chē)主的車(chē)庫(kù)和私人物品，比如某位特斯拉車(chē)主的車(chē)庫(kù)里有一些特殊的東西，大家就會(huì)把它發(fā)出來(lái)。”據(jù)報(bào)道，部分記錄還拍下了特斯拉車(chē)主的尷尬瞬間，包括車(chē)禍和“路怒”等事件。

用戶(hù)數(shù)據(jù)安全不容忽視

隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展，車(chē)載攝像頭除了完成智能駕駛輔助功能，也被用于人臉識(shí)別等場(chǎng)景，數(shù)據(jù)安全監(jiān)管亟待完善。2021年10月，《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》（下稱(chēng)《規(guī)定》）正式施行，其中倡導(dǎo)汽車(chē)數(shù)據(jù)處理者在開(kāi)展汽車(chē)數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中應(yīng)堅(jiān)持車(chē)內(nèi)處理、脫敏處理等原則。同時(shí)，《規(guī)定》也明確，包含人臉信息、車(chē)牌信息等的車(chē)外視頻、圖像數(shù)據(jù)屬于重要數(shù)據(jù)。

但因保證行車(chē)安全需要，《規(guī)定》要求無(wú)法征得個(gè)人同意采集到車(chē)外個(gè)人信息且向車(chē)外提供的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行匿名化處理，包括刪除含有能夠識(shí)別自然人的畫(huà)面，或者對(duì)畫(huà)面中的人臉信息等進(jìn)行局部輪廓化處理等。

2022年3月，比亞迪和東風(fēng)日產(chǎn)旗下汽車(chē)相繼停用了遠(yuǎn)程拍照功能。東風(fēng)日產(chǎn)在推送中表示，應(yīng)國(guó)家數(shù)據(jù)安全法規(guī)的要求，以及對(duì)車(chē)主隱私的保護(hù)，關(guān)閉日產(chǎn)智聯(lián) App 遠(yuǎn)程拍照功能、 車(chē)機(jī)端 DVR 中照片分享和上傳功能。

比亞迪表示，當(dāng)前汽車(chē)收集車(chē)外視頻、圖像數(shù)據(jù)，如需向車(chē)外提供，應(yīng)在車(chē)端對(duì)數(shù)據(jù)中的人臉、車(chē)牌信息進(jìn)行匿名化處理，目前千里眼功能正在基于該項(xiàng)法規(guī)要求進(jìn)行優(yōu)化，所以暫時(shí)無(wú)法提供千里眼調(diào)用車(chē)外影像服務(wù)。潮新聞?dòng)浾卟樵?xún)后發(fā)現(xiàn)，截至目前，比亞迪并未再次開(kāi)啟相關(guān)服務(wù)。

在張翔看來(lái)，哨兵模式等功能拍攝的照片和視頻如果不經(jīng)處理就隨意傳播，會(huì)涉嫌侵犯他人隱私。

“相關(guān)車(chē)企提供的遠(yuǎn)程拍照功能有可能會(huì)涉及到路人的面部信息，這些信息存在被用于面部識(shí)別的可能性，屬于敏感個(gè)人信息。此外，該功能可能拍攝到重要敏感區(qū)域的地理信息等重要數(shù)據(jù)?！闭憬瓌趧?dòng)律師事務(wù)所律師郭海晶接受潮新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示。

郭海晶認(rèn)為，如果汽車(chē)廠商不對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行匿名化處理，可能會(huì)構(gòu)成在未經(jīng)路人或其他車(chē)輛車(chē)主同意的情況下，收集、存儲(chǔ)他人個(gè)人信息的法律風(fēng)險(xiǎn)，涉嫌違反《民法典》《個(gè)人信息保護(hù)法》等法律法規(guī)。

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