對于一個以安全性而不是性能而聞名的品牌來說，你可能會驚訝地發(fā)現(xiàn)，沃爾沃S60 Recharge比同類汽車的任何其他汽車動力都強。這款不起眼的轎車采用2.0T直列四缸驅(qū)動前輪，后部配備電動機，具有驚人的455馬力，輕松擊敗了寶馬M340i和梅賽德斯-AMG C43。

沃爾沃S60插電混動系統(tǒng)及其隨附的18.8千瓦時電池增加了重量，使重量達到2噸多，這種重量在快車速下顯而易見，但如果你的首要目標在于駕乘舒適性、平順的動力和65km的純電續(xù)航，那么S60 Recharge是一個令人信服的選擇。

現(xiàn)款沃爾沃S60于2019年發(fā)布，采用了S90設(shè)計的縮小版本，已經(jīng)成為一個熟悉的家族式設(shè)計，簡約的轎車具有出色的比例，雷神之錘LED大燈和C形尾翼等細節(jié)提供了一些活力。黑色版套件增加了高光黑色格柵、徽標、車輪和窗戶包圍，與發(fā)光水晶白色金屬漆形成鮮明對比。

內(nèi)飾方面，S60的設(shè)計風格和用料都充滿高級感，幾乎每個表面都有出色的柔軟觸感材料。黑色版增加了用皮革和布料混合的材質(zhì)的運動座椅，提供現(xiàn)代、高檔的感覺。與外部一樣，儀表板很簡單，大多沒有裝飾。有些人可能會覺得這有點無趣，但S60幾乎肯定會比更時尚、更大膽的設(shè)計更經(jīng)典。

乘坐方面S60的前桶是我享受過的最有支撐性的汽車座椅之一，通過電動調(diào)節(jié)的大腿和側(cè)靠墊做得更好。不幸的是，盡管布質(zhì)座椅沒有皮革那樣在陽光下具有灼熱感，但是頂配S60 Ultimate也不配備座椅通風，在夏天的乘坐舒適性上大打折扣。

沃爾沃S60車機采用Android汽車操作系統(tǒng)，帶來了內(nèi)置的谷歌地圖和Google Play商店的訪問權(quán)限。如果您不想使用有線Apple CarPlay或Android Auto集成，S60還包括Spotify、Pandora和其他流媒體和連接服務(wù)的車載應(yīng)用程序。該系統(tǒng)現(xiàn)在具有無線更新功能，智能手機鏡像和上述內(nèi)置應(yīng)用程序鏈接得很好。

2023年，沃爾沃S60 Recharge放棄了其舊的2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機和內(nèi)部的渦輪，轉(zhuǎn)而采用更平穩(wěn)的渦輪增壓發(fā)動機。同時動力電池也采用最新的搭配，18.8千瓦時的電池生活在驅(qū)動中，取代了11.6千瓦時的電池。隨著發(fā)動機通過八速自動變速箱為前輪提供動力，后置電動機提供后輪動力輸出，沃爾沃S60 Recharge的百公里加速度僅為4.3秒。

當需要轉(zhuǎn)彎時，混合動力系統(tǒng)的重量會使車輛變得更沉穩(wěn)。雖然M340i和雷克薩斯IS 500感覺更輕盈敏捷，但S60要謹慎得多，如果我進入一個彎道太快，就會有很多轉(zhuǎn)向不足。采用慢進、快出心態(tài)有助于提高性能，但調(diào)整汽車的轉(zhuǎn)彎態(tài)度仍然是一個挑戰(zhàn)。幸運的是，強大的動能回收與制動系統(tǒng)很好地結(jié)合在一起，增加了信心和效率。

每個S60都具有主動安全功能，如車道偏離預防和自動緊急制動，但基本的低配版S60核心配置沒有自適應(yīng)巡航控制和車道居中技術(shù)。為此，您必須選擇Plus或Ultimate這種高配或頂配車型。

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