近日，2023年7月中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷(xiāo)量榜單公布，德系、美系等豪華品牌車(chē)企都取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，BBA三家車(chē)企以月銷(xiāo)超6萬(wàn)輛的佳績(jī)霸榜前三，而6月銷(xiāo)冠特斯拉本月表現(xiàn)不佳，跌至第5。另外國(guó)產(chǎn)車(chē)企中也有三家順利入圍前十，銷(xiāo)量甚至超過(guò)其他國(guó)際知名大廠。

奔馳

7月銷(xiāo)量：6.68萬(wàn)輛

(資料圖片僅供參考)

在7月豪華品牌銷(xiāo)量榜單中，奔馳月銷(xiāo)6.68萬(wàn)輛，成功拿下銷(xiāo)冠，奔馳在國(guó)人心中豪華品牌的地位依然無(wú)法被其他車(chē)企撼動(dòng)。

從銷(xiāo)售的車(chē)型來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車(chē)型依舊是其最重要的銷(xiāo)量組成，7月共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)53501輛，占比達(dá)80%。其中在7月奔馳旗下車(chē)系中，奔馳C級(jí)的銷(xiāo)量最高，達(dá)到14198輛，占比達(dá)到21%。

奔馳C級(jí)是一款備受歡迎的豪華轎車(chē)，其時(shí)尚前衛(wèi)外觀設(shè)計(jì)和出色的性能吸引了眾多消費(fèi)者的眼球。像剛30萬(wàn)出頭的2023款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速器，其動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。同時(shí)，C 200L還配備了眾多比較高級(jí)的配置，如L2級(jí)輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)輔助等，大大提升了駕駛的舒適性和安全性。

另外，7月奔馳GLC的銷(xiāo)量也成功破萬(wàn)，達(dá)到了10400輛，比上月增長(zhǎng)7.13%，漲幅最大。奔馳GLC是一款40萬(wàn)級(jí)別的中型SUV，空間很大，而且擁有不錯(cuò)的舒適感和流暢的操控感，安全性能也比較突出，配備了疲勞提醒、剎車(chē)防抱死(ABS)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS等)、安全氣囊、膝部氣囊、側(cè)安全氣簾等諸多安全配置，由此還俘獲了不少女司機(jī)的芳心，有媒體做過(guò)統(tǒng)計(jì)，在參與調(diào)查奔馳GLC的車(chē)主中，女性車(chē)主占比接近10%。

寶馬

7月銷(xiāo)量：6.33萬(wàn)輛

在7月豪華品牌銷(xiāo)量榜單中，寶馬月銷(xiāo)6.33萬(wàn)輛，排名第二，與排在第一位的奔馳差了3500多輛車(chē)。

從銷(xiāo)售的車(chē)型來(lái)看，寶馬也是以國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量為主，7月共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)47768輛，占比達(dá)75%。其中在7月寶馬旗下車(chē)系中，寶馬3系賣(mài)的是相當(dāng)不錯(cuò)，達(dá)到15458輛，比奔馳C級(jí)賣(mài)的還要好，多出了近1300輛。

寶馬3系是寶馬一款經(jīng)典的中型轎車(chē)，其流暢的車(chē)身線(xiàn)條和時(shí)尚的造型給很多人留下深刻印象，動(dòng)力上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配8速手自一體變速箱，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的加速讓人感受到駕駛的激情與樂(lè)趣。另外售價(jià)29.99-39.99萬(wàn)，在同級(jí)別車(chē)型里優(yōu)勢(shì)不小，寶馬的品牌力在國(guó)人心中也是有一定分量的，開(kāi)出去賺足面子。

奧迪

7月銷(xiāo)量：6.06萬(wàn)輛

在7月豪華品牌銷(xiāo)量榜單中，奧迪月銷(xiāo)6.06萬(wàn)輛，排名第三，與排在第二位的寶馬差了2700多輛車(chē)。

從銷(xiāo)售的車(chē)型來(lái)看，奧迪是以國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量為主，7月共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)54769輛，占比達(dá)90%。其中在7月奧迪旗下車(chē)系中，奧迪A6L賣(mài)的很好，達(dá)到13811輛，不過(guò)奧迪A6L新能源車(chē)型賣(mài)的很不理想，銷(xiāo)量才兩位數(shù)字，形成巨大反差。

奧迪A6L燃油版是一款中大型轎車(chē)，整體造型比較沉穩(wěn)大氣，深受中年商界精英人士喜愛(ài)，內(nèi)飾提供真皮座椅，舒適度不錯(cuò)。安全方面提供了疲勞提醒、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)等諸多配置。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能節(jié)省10%到15%的燃油消耗，燃油經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)。其實(shí)大家選擇奧迪A6L最主要的原因還是看好了它的動(dòng)力，奧迪A6L是目前唯一提供3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的C級(jí)轎車(chē)，其余豪華品牌的轎車(chē)，基本都閹割了3.0T版本。除此之外，A6L也提供2.0T版本，190的馬力，家用也是足夠的。

7月豪華品牌銷(xiāo)量榜單中，BBA是牢牢占據(jù)了前三名，月銷(xiāo)均超過(guò)6萬(wàn)，其他車(chē)企想要超越難度還是挺大的。

特斯拉

7月銷(xiāo)量：3.27萬(wàn)

在7月豪華品牌銷(xiāo)量榜單中，特斯拉月銷(xiāo)3.27萬(wàn)輛，排名第五。其實(shí)在6月份的時(shí)候，特斯拉單月銷(xiāo)量高達(dá)7.48萬(wàn)，本月卻不及上月一半。之所以特斯拉本月銷(xiāo)量銳減，其主要原因是從中國(guó)出口海外銷(xiāo)量占比過(guò)高。

7月份，特斯拉從中國(guó)共出口了32862輛純電動(dòng)車(chē)，甚至比在華銷(xiāo)量還多出100多輛。因此，特斯拉在上海的超級(jí)工廠產(chǎn)能主要滿(mǎn)足于海外市場(chǎng)，而國(guó)內(nèi)交付量則放在了后面，如果兩個(gè)數(shù)據(jù)加在一起，特斯拉本月至少也能交付近6.5萬(wàn)輛新車(chē)。所以，大家才看到了月銷(xiāo)慘跌的情況。

為了進(jìn)一步提升銷(xiāo)量，特斯拉針對(duì)Model Y車(chē)型又進(jìn)行了降價(jià)優(yōu)惠。從8月14日起，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版本的售價(jià)將從31.39萬(wàn)元降至29.99萬(wàn)元，高性能版本的售價(jià)從36.39萬(wàn)元降至34.99萬(wàn)元。此外，特斯拉還推出了Model 3的相關(guān)補(bǔ)貼計(jì)劃。不知道這波操作，能否帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的效果。

理想

7月銷(xiāo)量：3.35萬(wàn)

在7月豪華品牌銷(xiāo)量榜單中，理想月銷(xiāo)3.35萬(wàn)輛，排名第四，與BBA月銷(xiāo)6萬(wàn)+銷(xiāo)量還是有不小的差距。不過(guò)值得慶幸的是在理想身后還有雷克薩斯、沃爾沃等國(guó)際知名大廠陪跑。

從銷(xiāo)售的車(chē)型來(lái)看，其中賣(mài)的最好的當(dāng)屬理想L7，銷(xiāo)量為13389輛，在理想銷(xiāo)量中占比達(dá)到39%。理想L7定位為中大型五座SUV，有Air、Pro、Max三款車(chē)型，售價(jià)31.98-37.98萬(wàn)。該車(chē)配置相當(dāng)豐富，入門(mén)版的Air車(chē)型都擁有完整的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、高通8155芯片、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)兼通風(fēng)加熱按摩等功能。理想L7作為混動(dòng)車(chē)型，配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其WLTC純電模式下，可以跑175公里，WLTC綜合續(xù)航里程為1100公里，長(zhǎng)途駕駛完全不用為里程而焦慮。

除了理想殺進(jìn)前十之外，蔚來(lái)和極氪也成功入圍。蔚來(lái)在7月份賣(mài)了1.87萬(wàn)輛，拿到第6名的成績(jī)，其實(shí)蔚來(lái)銷(xiāo)量的提升主要來(lái)自“全系降價(jià)3萬(wàn)”的營(yíng)銷(xiāo)策略，降價(jià)公告發(fā)布之后，準(zhǔn)車(chē)主們意識(shí)到時(shí)機(jī)已到，迅速開(kāi)始訂車(chē)。其中蔚來(lái)ES6賣(mài)的比較火，月銷(xiāo)成功破萬(wàn)。

另一自主品牌車(chē)企極氪在7月份賣(mài)了1.1萬(wàn)輛新車(chē)，驚險(xiǎn)進(jìn)入前十。目前極氪擁有極氪001、極氪009和極氪X等三款車(chē)型。銷(xiāo)量最好的依然是極氪001，7月份銷(xiāo)量達(dá)到6170輛，占總銷(xiāo)量56%。這些數(shù)據(jù)也從側(cè)面說(shuō)明了極氪001在市場(chǎng)上受到了廣泛的認(rèn)可。

三個(gè)司機(jī)觀點(diǎn)：

7月份，豪華品牌車(chē)企在華銷(xiāo)量情況，BBA的強(qiáng)勢(shì)大家有目共睹，其實(shí)他們?nèi)冶舜艘У囊卜浅＞o，月銷(xiāo)基本都在6萬(wàn)+，差距不是很明顯。第4名理想和第5名特斯拉，月銷(xiāo)保持在3萬(wàn)+，下月如果特斯拉產(chǎn)能正常發(fā)揮，以國(guó)內(nèi)供貨為主的話(huà)，還是有機(jī)會(huì)重回前三的。6-10名蔚來(lái)、雷克薩斯等車(chē)企月銷(xiāo)基本在2萬(wàn)輛以?xún)?nèi)，想要提升排名還是需要努力增加銷(xiāo)量的。

在7月豪華品牌車(chē)企銷(xiāo)量中，自主品牌占據(jù)3席，證明了中國(guó)人有能力、有技術(shù)打造中高端的車(chē)型。其實(shí)無(wú)論是國(guó)外的還是國(guó)內(nèi)的豪華品牌，人們對(duì)品質(zhì)的認(rèn)可是始終不變的，希望今后能有更多的自主品牌豪華車(chē)企入圍這份榜單，助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)崛起。

撰文：朱玉冬

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