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7月豪華品牌銷量,特斯拉從上月銷冠跌至第五,BBA月銷6萬進前三

2023-08-19 09:48:56    來源:搜狐汽車

近日,2023年7月中國市場豪華品牌銷量榜單公布,德系、美系等豪華品牌車企都取得了不錯的業績,BBA三家車企以月銷超6萬輛的佳績霸榜前三,而6月銷冠特斯拉本月表現不佳,跌至第5。另外國產車企中也有三家順利入圍前十,銷量甚至超過其他國際知名大廠。

奔馳

7月銷量:6.68萬輛


(資料圖片僅供參考)

在7月豪華品牌銷量榜單中,奔馳月銷6.68萬輛,成功拿下銷冠,奔馳在國人心中豪華品牌的地位依然無法被其他車企撼動。

從銷售的車型來看,國產車型依舊是其最重要的銷量組成,7月共計銷售新車53501輛,占比達80%。其中在7月奔馳旗下車系中,奔馳C級的銷量最高,達到14198輛,占比達到21%。

奔馳C級是一款備受歡迎的豪華轎車,其時尚前衛外觀設計和出色的性能吸引了眾多消費者的眼球。像剛30萬出頭的2023款 改款 C 200 L 運動版,搭載1.5T發動機和9速自動變速器,其動力表現更加強勁。同時,C 200L還配備了眾多比較高級的配置,如L2級輔助駕駛、自適應巡航、主動剎車輔助等,大大提升了駕駛的舒適性和安全性。

另外,7月奔馳GLC的銷量也成功破萬,達到了10400輛,比上月增長7.13%,漲幅最大。奔馳GLC是一款40萬級別的中型SUV,空間很大,而且擁有不錯的舒適感和流暢的操控感,安全性能也比較突出,配備了疲勞提醒、剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)、安全氣囊、膝部氣囊、側安全氣簾等諸多安全配置,由此還俘獲了不少女司機的芳心,有媒體做過統計,在參與調查奔馳GLC的車主中,女性車主占比接近10%。

寶馬

7月銷量:6.33萬輛

在7月豪華品牌銷量榜單中,寶馬月銷6.33萬輛,排名第二,與排在第一位的奔馳差了3500多輛車。

從銷售的車型來看,寶馬也是以國產車型銷量為主,7月共計銷售新車47768輛,占比達75%。其中在7月寶馬旗下車系中,寶馬3系賣的是相當不錯,達到15458輛,比奔馳C級賣的還要好,多出了近1300輛。

寶馬3系是寶馬一款經典的中型轎車,其流暢的車身線條和時尚的造型給很多人留下深刻印象,動力上搭載2.0T發動機配8速手自一體變速箱,強勁的動力輸出和平順的加速讓人感受到駕駛的激情與樂趣。另外售價29.99-39.99萬,在同級別車型里優勢不小,寶馬的品牌力在國人心中也是有一定分量的,開出去賺足面子。

奧迪

7月銷量:6.06萬輛

在7月豪華品牌銷量榜單中,奧迪月銷6.06萬輛,排名第三,與排在第二位的寶馬差了2700多輛車。

從銷售的車型來看,奧迪是以國產車型銷量為主,7月共計銷售新車54769輛,占比達90%。其中在7月奧迪旗下車系中,奧迪A6L賣的很好,達到13811輛,不過奧迪A6L新能源車型賣的很不理想,銷量才兩位數字,形成巨大反差。

奧迪A6L燃油版是一款中大型轎車,整體造型比較沉穩大氣,深受中年商界精英人士喜愛,內飾提供真皮座椅,舒適度不錯。安全方面提供了疲勞提醒、發動機啟停、自動駐車、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)等諸多配置。其中,發動機啟停能節省10%到15%的燃油消耗,燃油經濟性可圈可點。其實大家選擇奧迪A6L最主要的原因還是看好了它的動力,奧迪A6L是目前唯一提供3.0T發動機的C級轎車,其余豪華品牌的轎車,基本都閹割了3.0T版本。除此之外,A6L也提供2.0T版本,190的馬力,家用也是足夠的。

7月豪華品牌銷量榜單中,BBA是牢牢占據了前三名,月銷均超過6萬,其他車企想要超越難度還是挺大的。

特斯拉

7月銷量:3.27萬

在7月豪華品牌銷量榜單中,特斯拉月銷3.27萬輛,排名第五。其實在6月份的時候,特斯拉單月銷量高達7.48萬,本月卻不及上月一半。之所以特斯拉本月銷量銳減,其主要原因是從中國出口海外銷量占比過高。

7月份,特斯拉從中國共出口了32862輛純電動車,甚至比在華銷量還多出100多輛。因此,特斯拉在上海的超級工廠產能主要滿足于海外市場,而國內交付量則放在了后面,如果兩個數據加在一起,特斯拉本月至少也能交付近6.5萬輛新車。所以,大家才看到了月銷慘跌的情況。

為了進一步提升銷量,特斯拉針對Model Y車型又進行了降價優惠。從8月14日起,Model Y長續航版本的售價將從31.39萬元降至29.99萬元,高性能版本的售價從36.39萬元降至34.99萬元。此外,特斯拉還推出了Model 3的相關補貼計劃。不知道這波操作,能否帶來實質性的效果。

理想

7月銷量:3.35萬

在7月豪華品牌銷量榜單中,理想月銷3.35萬輛,排名第四,與BBA月銷6萬+銷量還是有不小的差距。不過值得慶幸的是在理想身后還有雷克薩斯、沃爾沃等國際知名大廠陪跑。

從銷售的車型來看,其中賣的最好的當屬理想L7,銷量為13389輛,在理想銷量中占比達到39%。理想L7定位為中大型五座SUV,有Air、Pro、Max三款車型,售價31.98-37.98萬。該車配置相當豐富,入門版的Air車型都擁有完整的主動安全預警系統、高通8155芯片、后排座椅電動調節兼通風加熱按摩等功能。理想L7作為混動車型,配1.5L發動機,其WLTC純電模式下,可以跑175公里,WLTC綜合續航里程為1100公里,長途駕駛完全不用為里程而焦慮。

除了理想殺進前十之外,蔚來和極氪也成功入圍。蔚來在7月份賣了1.87萬輛,拿到第6名的成績,其實蔚來銷量的提升主要來自“全系降價3萬”的營銷策略,降價公告發布之后,準車主們意識到時機已到,迅速開始訂車。其中蔚來ES6賣的比較火,月銷成功破萬。

另一自主品牌車企極氪在7月份賣了1.1萬輛新車,驚險進入前十。目前極氪擁有極氪001、極氪009和極氪X等三款車型。銷量最好的依然是極氪001,7月份銷量達到6170輛,占總銷量56%。這些數據也從側面說明了極氪001在市場上受到了廣泛的認可。

三個司機觀點:

7月份,豪華品牌車企在華銷量情況,BBA的強勢大家有目共睹,其實他們三家彼此咬的也非常緊,月銷基本都在6萬+,差距不是很明顯。第4名理想和第5名特斯拉,月銷保持在3萬+,下月如果特斯拉產能正常發揮,以國內供貨為主的話,還是有機會重回前三的。6-10名蔚來、雷克薩斯等車企月銷基本在2萬輛以內,想要提升排名還是需要努力增加銷量的。

在7月豪華品牌車企銷量中,自主品牌占據3席,證明了中國人有能力、有技術打造中高端的車型。其實無論是國外的還是國內的豪華品牌,人們對品質的認可是始終不變的,希望今后能有更多的自主品牌豪華車企入圍這份榜單,助力中國汽車工業崛起。

撰文:朱玉冬

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