4月23日至5月2日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)舉行。今年恰逢上海車展舉辦40周年，展館面積從最初1萬多平方米擴(kuò)至超36萬平方米，參展企業(yè)數(shù)量躍升至近1000家，覆蓋26個(gè)國(guó)家和地區(qū)，193場(chǎng)發(fā)布會(huì)創(chuàng)歷屆之最，展現(xiàn)出上海車展的全球影響力。車展期間，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁彭陶接受了新華網(wǎng)記者的專訪，圍繞長(zhǎng)安汽車本次車展上的亮點(diǎn)以及長(zhǎng)安凱程的市場(chǎng)表現(xiàn)和未來布局等方面進(jìn)行了深入解讀。

車展期間，長(zhǎng)安汽車旗下長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)、阿維塔、凱程等品牌均發(fā)布了重磅新車，還展示了飛行汽車、人形機(jī)器人等前沿科技產(chǎn)品。彭陶在采訪中介紹，本屆上海車展長(zhǎng)安汽車整體上圍繞“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大計(jì)劃來全方位展現(xiàn)發(fā)展成果。

在長(zhǎng)安汽車的新能源計(jì)劃——“香格里拉”計(jì)劃加持下，啟源Q07、深藍(lán)S09、阿維塔06三款乘用車領(lǐng)域的重磅新車在上海車展上發(fā)布；而在商用車領(lǐng)域，也有長(zhǎng)安獵手K50這樣的最新皮卡產(chǎn)品發(fā)布。另外，長(zhǎng)安金鐘罩全固態(tài)電池也在上海首秀。這些都加速了長(zhǎng)安汽車的新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

圍繞“北斗天樞”計(jì)劃，長(zhǎng)安汽車帶來了三大數(shù)智技術(shù)成果和N大未來出行科技。同時(shí)，“天衡底盤”實(shí)車搭載也首次公開亮相。據(jù)介紹，“天衡底盤”是長(zhǎng)安汽車傾力打造的全新一代平臺(tái)，同時(shí)兼容中大型轎車和SUV的開發(fā)，擁有行業(yè)最先進(jìn)的硬件技術(shù)。

圍繞“海納百川”計(jì)劃。長(zhǎng)安汽車正在全面加速全球化進(jìn)程、加速海外五大區(qū)域本地化發(fā)展。據(jù)了解，本次上海車展期間，有超過50家海外媒體和600余家全球合作伙伴齊聚長(zhǎng)安展臺(tái)。彭陶說：“長(zhǎng)安汽車的出海之路走得很穩(wěn)健。但穩(wěn)健不等于不發(fā)力。通過比較，我發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)品在世界很多地方，在產(chǎn)品力、性價(jià)比、科技體驗(yàn)、設(shè)計(jì)時(shí)尚等許多方面都具有優(yōu)勢(shì)。所以在出海路上，長(zhǎng)安汽車會(huì)持續(xù)發(fā)力，將中國(guó)優(yōu)秀的汽車和科技產(chǎn)品帶出去，造福全世界的消費(fèi)者，為他們提供更好的汽車產(chǎn)品和出行體驗(yàn)。

彭陶介紹，本次車展長(zhǎng)安汽車的展臺(tái)上還有一大亮點(diǎn)，那就是包括飛行汽車、人形機(jī)器人、機(jī)器狗、輪式機(jī)器人、智能外骨骼等一批前瞻科技矩陣首次集中亮相，將未來出行場(chǎng)景向公眾直觀展示。他預(yù)計(jì)飛行汽車將于今年底完成試飛，而人形機(jī)器人則會(huì)在2028年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)下線。

談到在商用車領(lǐng)域的發(fā)展，彭陶表示，從2024年開始，長(zhǎng)安凱程就加速向“數(shù)智新能源商用車科技品牌”轉(zhuǎn)型。2025年，長(zhǎng)安凱程制訂了國(guó)內(nèi)銷量20萬輛，海外事業(yè)部銷量7.5萬輛的發(fā)展目標(biāo)。今年一季度，長(zhǎng)安凱程累計(jì)銷售75488輛，同比增長(zhǎng)19.2%；其中出口20873輛，同比增長(zhǎng)11.2%；新能源9794輛，同比增長(zhǎng)157.9%；實(shí)現(xiàn)了2025年“開門紅”，也為全年的快速發(fā)展和年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

彭陶表示，基于電動(dòng)化、智能化、全球化三大計(jì)劃的引領(lǐng)，長(zhǎng)安凱程對(duì)未來發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃布局。他表示，以“數(shù)智新能源商用車科技品牌”為品牌定位，長(zhǎng)安凱程開發(fā)了首個(gè)原生數(shù)智新能源商用車架構(gòu)——K01。這一架構(gòu)秉承“智慧科技、極致效率、快捷服務(wù)”三大品牌價(jià)值導(dǎo)向，為商用車產(chǎn)品賦予全新的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)體驗(yàn)。

彭陶認(rèn)為，商用車的智能化和乘用車有差異。商用車智能化的安全是通過駕駛輔助技術(shù)讓營(yíng)運(yùn)車輛更安全，可以理解為通過創(chuàng)新技術(shù)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行管控、約束和駕駛輔助，使其更安全。另外，商用車智能化最大的一點(diǎn)就是要講運(yùn)營(yíng)效率，通過智能化的算法，通過創(chuàng)新技術(shù)，通過“人、車、貨、場(chǎng)、倉(cāng)”物流要素的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率的提升。

“在智能智駕方面，長(zhǎng)安凱程無人物流配送車產(chǎn)品具有海量數(shù)據(jù)、安全可靠、超大算力、溫暖交互的技術(shù)特點(diǎn)，將在2025年小批量投產(chǎn)。在智慧物流運(yùn)營(yíng)方面，長(zhǎng)安凱程提出了‘光合森林計(jì)劃’，通過智慧物流管理平臺(tái)‘長(zhǎng)安凱程智慧管家’，打造‘聰明的車+智慧的云’物流生態(tài)，讓科技賦能物流極致運(yùn)營(yíng)效率。”彭陶介紹說。

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