極目新聞記者 黃永進

綠色、安全又兼具健身功能的共享電單車被重新“喚醒”，出現(xiàn)井噴式增長。近日松果出行發(fā)布年終數(shù)據(jù)，2022年松果出行用戶數(shù)量同比增長23%，12月松果出行用戶在短時間內(nèi)增長迅速，騎行量飆升近30%，其中00后用戶占比增速最快。

松果大數(shù)據(jù)還顯示，湖北在2022年用戶騎行總量從去年的全國前十首次躋身全國前四，00后用戶占比增速高達近50%。

(資料圖)

在松果電單車落地的24個省份中，湖北用戶騎行總量成績斐然，排名全國第四，這是湖北首次躋身全國前四，用戶騎行總里程過億公里，合計減碳量超2萬噸，相當于植樹100萬棵。

湖北竹溪縣的文先生以全年近2000次的騎行總數(shù)奪得湖北“騎行王”稱號，平均每天騎行次數(shù)超過5次。

“主要就是上班，出去買菜也會騎。”文先生表示，今年年初松果電單車把停車點劃到了自己的小區(qū)門口，只要一出門就能找到車，距離單位不到2公里，每天騎車剛剛好。竹溪縣城區(qū)不大，基本上騎車十分鐘都能達到，周末出門買菜等也都是騎車。同時，數(shù)據(jù)還顯示，湖北騎行榜單上排名前三的用戶均為共享電單車“剛需”上班族。

據(jù)悉，2022年湖北松果電單車用戶同比增長近50%，其中00后的用戶增長近50%，00后用戶成為用戶增長的主力群體。

“00后作為年輕一代，不僅善于精打細算，對生活也充滿激情和規(guī)劃，不拘泥于一成不變的生活。”松果共享電單車湖北相關(guān)負責(zé)人表示，00后用戶的增長說明了共享電單車備受年輕人追崇，這和年輕人本身積極倡導(dǎo)綠色、低碳的生活方式分不開。

市民選擇共享電單車不僅僅出于安全考慮，更多的是作為一種淡然的慢節(jié)奏出行方式，深深的融入市民的日常生活中，共享電單車帶來的自由、隨心、健康，是其他交通工具無法滿足的。

“想想自己騎車還能助力低碳，也是好事一件。”朱莉說，共享電單車已經(jīng)成為自己出門的首選交通工具，安全便捷又綠色低碳。

（圖片由通訊員提供）

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