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【時(shí)快訊】【2023春運(yùn)時(shí)刻·現(xiàn)場(chǎng)探訪】高鐵線路是否平順安全?且看每天第一趟發(fā)出的“確認(rèn)車”——清晨五點(diǎn),直擊高鐵“探路者”

2023-01-13 17:18:32    來源:湖北日?qǐng)?bào)

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 胡祎 通訊員 高媛

清晨的武漢,夜色朦朧、寒氣逼人。1月9日晨5點(diǎn),湖北日?qǐng)?bào)全媒記者前往武漢站與武漢高鐵工務(wù)段高鐵確認(rèn)員老任匯合,一起見證“確認(rèn)車”發(fā)車。

“確認(rèn)車”是什么車?老任解釋,高鐵線路夜間一般不運(yùn)行,利用天窗點(diǎn)(0-6時(shí))檢修,檢修后為了驗(yàn)證可靠性,第一趟高鐵不載客,專門用來“確認(rèn)”線路的安全性。


(資料圖片僅供參考)

主要檢測(cè)平順性

早上5時(shí)30分,湖北日?qǐng)?bào)全媒記者隨老任一起登上DJ5909次列車,這是一趟16節(jié)編組的動(dòng)車組。

駕駛室內(nèi),老任打開“神秘”的工具包,在一臺(tái)比手機(jī)略大的黑色檢測(cè)儀上選擇“京廣高鐵武長段”,隨后將檢測(cè)儀平放在司機(jī)座椅后面。

6時(shí)整,動(dòng)車司機(jī)楊承志操縱手柄,動(dòng)車組緩緩駛出武漢站4站臺(tái),列車速度逐步從“0”上升至“100”“200”“300”。站在駕駛員旁的老任全神貫注,注視著前方的鐵軌及周圍的環(huán)境。

平順性如何,直接關(guān)系行車安全,是檢測(cè)線路安全性的最核心指標(biāo),單靠人的感覺很難甄別。在檢測(cè)儀的幫助下,老任能夠輕松知道沿途線路的平順性。一旦超過警戒等級(jí),儀器便會(huì)自動(dòng)報(bào)警。這一趟,儀器很安靜,沒有報(bào)警。

黑夜中,動(dòng)車行駛很快。記者嘗試一直盯著駕駛室前方看,感到一絲絲眩暈和疲勞。“駕駛室的玻璃是減速玻璃,視覺上能夠有所緩沖,”老任說,能夠看清楚線路上是否有異物,兩旁是否存在危險(xiǎn),關(guān)鍵還是要集中注意力。

看似簡單的崗位,卻承擔(dān)著重大的責(zé)任。武漢高鐵工務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心副主任張?jiān)品褰颐兀_認(rèn)員必須要有三年以上高鐵一線檢修維護(hù)經(jīng)驗(yàn),且實(shí)際聘用過程中一般都傾向于選擇老職工,他們耐心、細(xì)心,責(zé)任心強(qiáng)。因此,只有擁有豐富的檢修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才有可能成為一名確認(rèn)員。

2019年9月,老任添乘京廣高鐵鄭武段時(shí),發(fā)現(xiàn)橋下安保區(qū)內(nèi)有一輛大型吊車正在非法施工,老任及時(shí)通知段調(diào)度指揮中心,安排一線人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理,避免了事故發(fā)生。

每天,武漢有11條動(dòng)車線路需“確認(rèn)”

DJ5909次列車越來越快,經(jīng)過40多分鐘的奔馳,很快就離開了赤壁段,離開了武漢鐵路局集團(tuán)公司管內(nèi),隨后來自廣鐵集團(tuán)的確認(rèn)員進(jìn)入駕駛室繼續(xù)工作。

今年的春運(yùn),老任已經(jīng)是第八年作為確認(rèn)員在春運(yùn)崗位上服務(wù)。由于清晨的第一趟確認(rèn)車需要確認(rèn)員抵達(dá)后才開行,因此確認(rèn)員如果遲到或者不專心,都有可能造成列車大面積晚點(diǎn)甚至發(fā)生事故。

為了保障確認(rèn)員能正常工作,鐵路部門專門為確認(rèn)員在車站附近安排住宿,平常不能回家。他們還肩負(fù)著一項(xiàng)重任:必要時(shí)需要充當(dāng)應(yīng)急員,處理火車站附近線路上可能存在的突發(fā)情況。

張?jiān)品逋嘎叮壳拔錆h高鐵工務(wù)段主要負(fù)責(zé)京廣高鐵上下行線、武九客專、武孝城際等11條動(dòng)車線路的確認(rèn)。老任所在的確認(rèn)員隊(duì)伍目前已經(jīng)有16人,每天輪流11人分散至11條線路上參加安全檢查,確保途經(jīng)武漢的動(dòng)車能安全運(yùn)行。

四方八方的線路要接入武漢樞紐,因此城區(qū)的樞紐線路使用頻率很高,檢修頻次也很高,需要確認(rèn)的次數(shù)也更多。“雖然城區(qū)線路速度慢,但就像人的咽喉一樣,很重要。”老任說,“一絲一毫不馬虎、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告”是他20多年工作經(jīng)驗(yàn)的感悟。他表示,春運(yùn)期間將打起精神,站好每一班崗,檢測(cè)確認(rèn)好每一條線路,確保旅客安全回家。

早上7時(shí)20分,列車順利抵達(dá)長沙南站,停靠20分鐘后車次變更至常規(guī)車次,接上湖南上車的旅客,返回武漢站。老任,又投入到了新的工作中。

關(guān)鍵詞: 京廣高鐵 湖北日?qǐng)?bào) 武漢高鐵 看似簡單

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