春節后首個大學生返校高峰到來 鐵路設置便捷出站路線公交地鐵增加運力_環球速看
火車站可便捷換乘,便捷出站 武漢鐵路供圖
(資料圖)
□楚天都市報極目新聞記者 潘錫珩 黃永進 通訊員 孟立 陳祺民 方國華
春運接近尾聲,武漢各大院校陸續開學,本周迎來春節后首個大學生返校高峰。武漢地鐵、武漢公交采取一系列舉措,進一步提升重點線路運力,滿足市民乘客出行需求。
鐵路
春運尾聲迎來學生客流高峰
武鐵客運部門分析,2月10日至12日學生客流最為集中,武鐵管內近3天將有20萬名學生旅客乘車出行,同時,有近30萬名學生旅客乘車抵達各站。隨著各大高校錯峰開學,鐵路的學生客流將持續到本月底。
為確保學生旅客順利出行,武鐵針對部分學生旅客在漢口、武漢等站中轉到廣州、上海、北京等地情況,安排相關車站人員做好引導。武漢、襄陽東、宜昌東等站提前掌握學生旅客較多的車次,設置便捷出站路線。漢口站提前掌握學生旅客到達數量,采取加開進出站專用通道、安排專人引導、設置售票專窗、增加人工核驗通道等措施。武漢站與站區辦和公交部門做好協調,在出站口開辟專用候車區,引導學生旅客登乘高校直通公共汽車,讓學生旅客“一站式”返校。
鐵路部門提示,請旅客隨時關注鐵路12306網站和車站公告,提前掌握列車開行情況。出行前請核對好乘車時間、車站、車次等信息。出行當日提前出發,為驗票、安檢、進站等預留充足時間,以免耽誤行程。
地鐵
半個月內已兩次縮短行車間隔
11日中午,極目新聞記者在地鐵漢口火車站站看到,客流明顯增加,許多大學生從火車站出站口直奔地鐵站。針對這部分換乘客流,地鐵實行免安檢快捷進站,大大提高了進站效率。現場多位身穿梅花紅制服的工作人員在進站口、單程票售票處、閘機處值守,隨時為有需要的乘客提供幫助。
隨后,記者在中南路換乘站看到,途經此處的2號線、4號線列車均客流較大,乘客幾乎人手一個行李箱。該站增加了人手,引導站臺上的市民分散候車,避免擁堵。
據介紹,2月6日,武漢中小學開學之際,武漢地鐵已同步增加上線列車數,縮短行車間隔。這是繼新春假日結束以來武漢地鐵第二次調整運行圖。本次運行圖調整后,1號線工作日早高峰行車間隔縮短至3.5分鐘;3號線早高峰時段行車間隔縮短至3.9分鐘;5號線早高峰時段行車間隔縮短至6分鐘;7號線早高峰時段行車間隔縮短至4.8分鐘。兩次調圖,綜合運力提升約10%。
武漢地鐵相關負責人表示,近期還將靈活調整運力,滿足市民出行需求。
公交
光谷高校周邊線路增加三成運力
2月11日13時10分,記者在佛祖嶺公交站看到,此處是地鐵2號線終點站,許多返校大學生下了地鐵正在換乘公交。
“坐了一上午的火車和地鐵有點累,一走出地鐵站就可以換乘公交車,還是很順利的。”湖北經濟學院的張同學說,公交758路直接開到學校門口,上了車就輕松多了。
“今天公交405路、586路、718路、758路,在上午10時以后就有大量學生在站臺排隊上車。”武漢公交相關負責人向記者介紹,通過前期向各大高校教務部門了解的情況得知,光谷區域的中南民族大學、武漢紡織大學、湖北經濟學院等高校都是本周末(2月11日、12日)開學報到。
針對學生集中返校,武漢公交合理調整高校周邊運營公交線路的作業計劃。光谷區域流芳及藏龍島大學城運營的公交405路、718路、757路、785路,均增加了30%的運力。途經湖北美術學院、湖北經濟學院、中南民族大學、武漢紡織大學等多所高校的758路,遇客流高峰聚集時段,將發車間距縮短到5至6分鐘。
此外,武漢公交部門共抽調30臺應急車輛和人員備勤,隨時可投入到高校周邊相關線路運營。
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