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湖北日?qǐng)?bào)訊 （通訊員李丹、產(chǎn)啟斗）連日來(lái)武漢天氣晴好，市民周末休閑游玩意愿增強(qiáng)，武漢地鐵線網(wǎng)客流穩(wěn)步回升。統(tǒng)計(jì)顯示，2月24、25日兩天，武漢地鐵客流量重回“400萬(wàn)+”，其中25日達(dá)到441.75萬(wàn)乘次，為今年以來(lái)最高。

“25日客流以年輕乘客為主，特別是下午4點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，小時(shí)集散量超過(guò)1萬(wàn)人次。”武漢地鐵2號(hào)線街道口站值班站長(zhǎng)廖云丹介紹，車站客流增大時(shí)，站內(nèi)工作人員全員上崗，按照既定預(yù)案科學(xué)組織，確保高峰時(shí)段客流無(wú)明顯積壓。

像街道口站一樣，25日高峰時(shí)段小時(shí)集散時(shí)超過(guò)1萬(wàn)人次的還有漢口火車站、江漢路、珞雄路、中山公園、寶通寺等重點(diǎn)車站。

為滿足市民乘客舒適出行、進(jìn)一步縮短候車時(shí)間，武漢地鐵繼25日調(diào)整2號(hào)線運(yùn)輸組織方案后，26日再次調(diào)整1、2、4號(hào)線運(yùn)輸組織方案。

調(diào)整后，2號(hào)線26日行車間隔將由2.9分鐘壓縮至2.7分；1號(hào)線行車間隔將由5.8分鐘壓縮至4.7分鐘；4號(hào)線行車間隔將由4.8分鐘壓縮至4.4分鐘。

“2號(hào)線連續(xù)兩天調(diào)整運(yùn)輸組織方案，全線運(yùn)力共增加18.5%。”武漢地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)部專業(yè)工程師謝麗平介紹，26日2號(hào)線行車間隔與目前工作日早高峰相當(dāng)。

關(guān)鍵詞： 武漢地鐵 運(yùn)輸組織 漢口火車站 湖北日?qǐng)?bào)