極目新聞?dòng)浾?潘錫珩

通訊員 李丹 產(chǎn)啟斗

(資料圖片僅供參考)

武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司發(fā)布的客流數(shù)據(jù)顯示：2月25日（周六），全線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)到441.75萬(wàn)乘次，超過前一天（周五）10萬(wàn)乘次，更是超過上周六70萬(wàn)乘次。周末客流超過工作日客流，這在此前并不多見。為滿足乘客出行需求，25日、26日，武漢地鐵連續(xù)兩天調(diào)整多條線路運(yùn)行圖，運(yùn)力增加18.5%。

2號(hào)線珞雄路站乘客有序出站

連日來武漢天氣晴好，市民周末休閑游玩意愿增強(qiáng)，武漢地鐵線網(wǎng)客流穩(wěn)步回升。周末兩天，極目新聞?dòng)浾咴?號(hào)線、4號(hào)線等多條線路乘車發(fā)現(xiàn)，幾乎每趟車都滿滿當(dāng)當(dāng)，以大學(xué)生、年輕乘客居多。尤其是在江漢路、楚河漢街、寶通寺、街道口等商圈周邊的車站，更是人氣爆棚。

武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司提供的數(shù)據(jù)顯示，2月24、25日，全線網(wǎng)客流連續(xù)兩天重上400萬(wàn)+，其中25日達(dá)到441.75萬(wàn)乘次，為今年以來最高，超出24日周五10萬(wàn)乘次，與上周六（2月18日）相比，更是高出70萬(wàn)乘次。25日當(dāng)天，全線網(wǎng)客流前五名的站點(diǎn)為：2號(hào)線江漢路站、2號(hào)線寶通寺站、2號(hào)線街道口站、6號(hào)線江漢路站、2號(hào)線漢口火車站。

業(yè)內(nèi)人士表示，通常來說，工作日的客流因?yàn)橥ㄇ谌巳糊嫶蠖€(wěn)定，比周末客流要高。但近兩個(gè)春暖花開的雙休，武漢地鐵客流始終處在高位，甚至反超工作日，表明市民游客休閑出行的熱情高漲，周末的城市依然活力十足。

2號(hào)線街道口站工作人員疏導(dǎo)乘客有序通行

“我們車站25日客流以年輕乘客為主，特別是下午4時(shí)至晚上7時(shí)，小時(shí)集散量超過萬(wàn)人。”2號(hào)線街道口站值班站長(zhǎng)廖云丹介紹說，車站客流增大時(shí)，站內(nèi)工作人員全員上崗，按照既定預(yù)案科學(xué)組織，保障了高峰時(shí)段無(wú)明顯客流積壓。

記者了解到，如街道口站一樣，高峰時(shí)段小時(shí)集散時(shí)超過萬(wàn)人次的還有漢口火車站、江漢路、珞雄路、中山公園、寶通寺等重點(diǎn)車站，工作人員全員在崗，守護(hù)乘客順暢出行。

為滿足市民乘客出行需求，進(jìn)一步縮短候車時(shí)間，武漢地鐵繼25日調(diào)整2號(hào)線運(yùn)輸組織方案后，26日再次對(duì)1、2、4號(hào)線運(yùn)輸組織方案進(jìn)行調(diào)整。

2月26日起武漢地鐵再次增加運(yùn)力

調(diào)整運(yùn)輸組織方案后，2號(hào)線26日行車間隔將由2.9分鐘壓縮至2.7分；1號(hào)線行車間隔將由5.8分鐘壓縮至4.7分鐘；4號(hào)線行車間隔將由4.8分鐘壓縮至4.4分鐘。

“2號(hào)線25、26日連續(xù)兩天調(diào)整運(yùn)輸組織方案，全線運(yùn)力共增加18.5%。”武漢地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)部專業(yè)工程師謝麗平介紹說，周日2號(hào)線行車間隔與目前工作日早高峰相當(dāng)。隨著客流的持續(xù)攀升，武漢地鐵動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，精準(zhǔn)優(yōu)化各項(xiàng)服務(wù)舉措，確保乘客出行更加便捷、更加舒適。

關(guān)鍵詞： 武漢地鐵 運(yùn)輸組織 工作人員 數(shù)據(jù)顯示