有數據顯示，在男性占多數的網約車司機行業中，女性力量正在逐漸崛起。“女司機”們憑借自己的實力，一改大眾的傳統印象——“手掌方向盤，車技不輸男”！

(資料圖)

在武漢，也有這樣的網約車女司機優秀代表。

3月6日中午11點，記者見到了風塵仆仆，剛出車回到司機驛站短暫休息的李優蘭。

“這幾天武漢天氣好，很多市民出游，訂單不停，忙得連喝口水的功夫都沒。”李優蘭笑說。

李優蘭身上，有很多符號：她既是的優秀網約車司機、同事們口中的好隊長，也是一名樂于助人、活躍在多個公益組織的熱心人士。

入職3個月成隊長

2019年3月，李優蘭成為一名滴滴快車司機。3年多來，李優蘭共服務乘客超過14000人次，訂單好評率為100%。

日常接單過程中，李優蘭一直秉持著樂于助人、嚴于律己的高標準服務準則。

去年，一名乘客在火車站下車半小時后才發現行李還在李優蘭的后備廂里。高鐵就快出發，對方已經想著后續讓李優蘭郵寄，李優蘭立馬調頭趕在火車啟動前將行李送到客人手上。“能不影響大家的學習和工作，就是做了件好事。”這樣的事例，數不勝數。

因工作踏實，服務優異，加入滴滴三個月，李優蘭就成為了一名司機隊長，幾年來累計幫扶過300多名“萌新”司機，被同事們親切地稱為“李隊”“蘭隊”。

李師傅形容自己的一天為“充實而繁忙”，在早晚高峰之余，會利用工作間隙專程處理隊內事務，包括解答司機師傅們的跑車疑問，幫忙處理隊員車輛故障、交通事故等。

“每天晚上11:00點后收到師傅們的電話都是常有的事情。”李優蘭說，自己淋過雨，總想給別人撐把傘，自己開始跑車時因為沒有隊長，不了解規則吃了很多虧，成為一名隊長后，很樂意將自己所學傾囊相授。

一次，李優蘭半夜接到一名新司機的電話。該司機在遠城區出車時爆胎，當時深夜下著雨，地方又偏遠，找到附近的補胎點要價七百。“七百對于很多司機來說一天都跑不回來。”李優蘭接到同事求助后二話不說開了兩個多小時車將備胎送過去，還幫助該司機處理司服經理對接、車輛維修等一系列流程，待處理完回家已是凌晨3點多。“雖然累，但是一句謝謝就值了。”

車隊的公益之星

日常營運之余，李優蘭還是車隊的公益之星。

李優蘭說，自己是單親媽媽。“最困難的時候是政府和社會幫助了我們，我也想回饋社會，感恩大家。現在孩子已經大學畢業了，我可以將更多時間，投身于公益。”

2019年至今，李優蘭先后加入了武漢市“擺渡俠巾幗志愿服務隊”“微光救援車隊”“讓愛回家”“金盲杖”等公益組織。

2022年上海疫情期間，李優蘭隨救援隊馳援上海。白天，她換上防護服給隔離點進行消殺，晚上再開車給有需要的居民送物資，每天都要忙到轉鐘才能休息。這樣一堅守，就是一個多月。

“過不了多久，針對視障朋友的‘金盲杖·視障奇葩成長營’也要到武漢來了。”李優蘭說，她很期待這次的活動：活動由中國盲人協會和滴滴公益主辦，十多位來自全國各地的視障人士齊聚武漢訓練獨自生活技能，她作為志愿者全程陪同。

活動期間，“視障伙伴”要獨自坐地鐵、乘公交、進商場購物，依靠在訓練營學到的技能和自己的努力完成打卡武漢各個地標的任務，她只能像影子一樣默默地跟隨在營員的身后，全程都不能與營員交流，在有危險時為他們提供幫助。“看到伙伴慢慢具備了獨自生活的能力，頓時覺得我做的是個很有意義的事情。”

（湖北日報全媒記者 黃磊）

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