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三月的延吉，春光明媚，生機勃發。在延吉市朝陽川國際機場，一架飛機停靠在機場一側，地勤人員正麻利地將一個個郵件通過傳送帶運進機腹貨倉。

“郵件共重800公斤，以客機腹艙搭載的方式運送，即將飛往韓國仁川國際機場?！睓C場工作人員告訴記者。

這是“延吉—首爾”直飛郵路復通一個月內起飛的第9班飛機。在這一個月里，“延吉—首爾”郵路共發運郵件6.7噸，國際郵件運量實現穩定恢復。

“延吉—首爾”直飛郵路自2020年3月29日因國際航班全線停飛而被迫中斷，于今年2月8日正式恢復運行。目前每周起飛2班，預計3月14日開始實行每日1班。本次郵路恢復，使韓國路向特快郵件全程提速3-7天，極大縮短了郵件送達時限，為促進我省消費增長、保障國際供應鏈安全再添助力。

延邊地處中朝俄三國交會處，區域位置獨特，又是全國最大的朝鮮族聚居地，與周邊國家尤其是韓國、俄羅斯等國往來密切。出口海外商品涵蓋3C類電子產品、服裝、鞋類、汽車電池等眾多領域?！把蛹谞枴敝憋w郵路恢復，為延邊郵政行業拓展海外寄遞市場奠定堅實基礎，也有效提升機場貨郵吞吐量，為全面恢復航空物流業務注入“強心劑”。

目前，“長春—大連—首爾”航班已恢復運行；“長春—首爾”航班代運韓國、日本、美國特快郵件，即將恢復開通；其他境外國家通過“長春—北京（上海）”等郵路接入萬國郵聯網絡，現已通達200余個國家和地區。在長春凈月區5000平方米處理場地，郵快件日均處理量為2000件，最高峰處理量達到15000件，郵件物流暢旺，復蘇勢頭強勁。

近年來，我省不斷強化“1542”現代快遞物流骨干網絡建設，全面推進“快遞出?！惫こ獭Ａ⒆汩L春綜合保稅區，整合日本、韓國、美國路向資源，搭建日韓美俄空運、陸運、海運自主國際郵路。利用延邊區位優勢和空路、陸路資源，增強國際郵政快遞樞紐功能，不斷拓展“快遞出?！毙峦ǖ溃苿游沂】缇畴娚毯蛯ν赓Q易發展取得新成效。

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