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湖北日?qǐng)?bào)訊（記者胡祎、通訊員顧凌云、李濤）4月17日上午10時(shí)，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，一列裝滿40個(gè)集裝箱的新能源汽車(chē)班列從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)車(chē)站發(fā)出。這趟班列裝載著襄陽(yáng)東風(fēng)汽車(chē)自主生產(chǎn)出口的80輛新能源汽車(chē)，抵達(dá)浙江北侖港下水后運(yùn)往南美國(guó)家。

為確保新能源車(chē)班列安全發(fā)出，該站成立工作專(zhuān)班服務(wù)班列開(kāi)行，嚴(yán)把裝載車(chē)輛電池電量、裝載加固等安全方面細(xì)節(jié)，多次到廠家對(duì)待發(fā)貨物及箱內(nèi)加固情況進(jìn)行試裝調(diào)研，匹配集裝箱不落地直接裝車(chē)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司海外事業(yè)部代表方元元總監(jiān)表示，“鐵海聯(lián)運(yùn)”便捷高效，比“公轉(zhuǎn)海”節(jié)省物流成本15%左右 ，今年計(jì)劃包含新能源及傳統(tǒng)燃油車(chē)在內(nèi)經(jīng)襄陽(yáng)鐵海聯(lián)運(yùn)通道出運(yùn)2000-3000臺(tái)車(chē)。

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