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湖北日報訊（通訊員張志祥）4月21日從省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，為深化區(qū)域碳市場建設(shè)，探索生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制，今年將以武漢為試點，建立碳普惠制度、管理和標(biāo)準(zhǔn)體系，為在全省推廣碳普惠積累實踐經(jīng)驗。

近日，《武漢市碳普惠體系建設(shè)實施方案（2023—2025年）》（以下簡稱《方案》）公布，計劃用3年時間為廣大居民謀取“碳權(quán)益”。《方案》提出了總體目標(biāo)，即力爭到2025年，探索形成10個以上碳普惠方法學(xué)和碳減排場景評價規(guī)范，招引落地20家以上碳普惠技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，開發(fā)構(gòu)建50個以上重點領(lǐng)域碳減排項目和場景，助推武漢都市圈區(qū)域碳普惠一體化發(fā)展，爭創(chuàng)國內(nèi)一流碳普惠發(fā)展先行區(qū)。

《方案》明確了五大重點任務(wù)，包括建設(shè)碳普惠管理體系，構(gòu)建碳普惠管理制度體系和設(shè)立碳普惠管理機構(gòu)；建立碳普惠產(chǎn)品開發(fā)體系，實施碳普惠重點項目和建立個人碳減排場景；打造碳普惠平臺體系，建設(shè)碳普惠登記平臺、上線企業(yè)在線碳核算平臺、個人低碳生活平臺；拓展碳普惠消納體系，開展大型活動碳中和行動，推動碳普惠減排量與湖北碳交易市場銜接；完善碳普惠支撐體系，加快培育智力支撐團隊，推動碳普惠金融創(chuàng)新。

據(jù)介紹，個人碳減排場景是武漢市碳普惠體系的重要組成部分。居民使用乘車碼乘坐地鐵、掃碼使用共享單車，這類低碳行為被該場景的服務(wù)運營商利用數(shù)字設(shè)備記錄下來，通過專門的碳普惠方法學(xué)進行計算，得出一個相應(yīng)的溫室氣體減少排放量（簡稱“減排量”）。居民創(chuàng)建個人碳賬戶后，上述“碳普惠減排量”作為個人的“碳權(quán)益”隨即被存儲到個人碳賬戶中，可用于兌換商業(yè)代金券、景點門票兌換券、免費停車等便民服務(wù)、文創(chuàng)產(chǎn)品等，獲得實實在在的優(yōu)惠。

省生態(tài)環(huán)境廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，碳普惠機制對于推動構(gòu)建以政府為主導(dǎo)、以企業(yè)為主體、社會組織和公眾共同參與的環(huán)境治理體系具有重要意義。未來，碳普惠減排量有望與湖北碳交易市場銜接，可上市交易，用于企業(yè)的碳履約，以及大型展會、賽事活動的碳中和。

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