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博雷頓管理總部及生產(chǎn)基地項目開工 年底,車谷投產(chǎn)純電動工程車

2023-05-19 09:03:14    來源:湖北日報

湖北日報全媒記者 謝慧敏 通訊員 孫亞云 李正東


(相關(guān)資料圖)

被譽為“中國車谷”的武漢經(jīng)開區(qū),新能源產(chǎn)業(yè)布局正向工程機械、高端裝備領(lǐng)域加速拓展。

5月18日,總投資51.6億元的博雷頓管理總部及生產(chǎn)基地項目開工,這是工程機械“新勢力”——博雷頓科技股份公司(以下簡稱“博雷頓”)在國內(nèi)打造的最大生產(chǎn)基地,規(guī)劃年產(chǎn)5000到10000臺純電動裝載機。項目分兩期建設(shè),其中一期預(yù)計今年年底投產(chǎn),首臺純電動裝載機也將同步下線。

達產(chǎn)后年產(chǎn)值將超百億元

博雷頓是國家級“專精特新”重點小巨人企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè),專注于研發(fā)和制造純電重卡、工程機械、無人駕駛及新能源重卡,被譽為工程機械電動化的“先行者”。

開工現(xiàn)場,數(shù)臺博雷頓純電動裝載機一字排開,灰色的鏟斗、綠色的車身和輪胎頗有科技感。此次開工的博雷頓生產(chǎn)基地項目,將主要生產(chǎn)這種純電動的工程車,它也被稱為鏟車,用于港口碼頭、煤場、糧庫、礦山等場景。

“在同樣工況下干同樣的活,相比一臺傳統(tǒng)燃油裝載機,一臺純電動裝載機一年能節(jié)省30萬至40萬元,同時每臺每年可減少二氧化碳排放超過100噸,經(jīng)濟效益和生態(tài)效益都十分顯著。”博雷頓科技股份公司總裁邱德波介紹,在我國工程機械領(lǐng)域,目前新能源滲透率已達3%,三一重工、中聯(lián)重工、廣西柳工等傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)正加緊布局,前景十分廣闊。

邱德波說,湖北是工程機械的用戶大省,但在這一領(lǐng)域鮮有企業(yè)布局,“作為國內(nèi)工程機械領(lǐng)域唯一專注新能源賽道的‘新勢力’,我們希望通過這個項目,填補這一領(lǐng)域的空白。”

按照規(guī)劃,博雷頓管理總部及生產(chǎn)基地項目將分兩期建設(shè),其中,一期建設(shè)5000臺電動裝載機和配套零部件生產(chǎn)基地,設(shè)立研發(fā)中心、銷售中心、結(jié)算中心和管理總部;二期擴產(chǎn)至1萬臺。一、二期全部達產(chǎn)后,年產(chǎn)值將超百億元。

簽約到開工僅4個月

“去年四季度才開始接洽,今年1月20日就完成簽約,僅4個月,所有手續(xù)辦好,項目順利開工。”在接受采訪時,邱德波為“車谷效率”點贊。

效率的背后,是車谷“店小二”的貼心服務(wù)。據(jù)悉,為推動項目盡快開工,武漢經(jīng)開區(qū)專門召開聯(lián)席會,明確在項目用地確權(quán)前,各主管部門提前介入,幫辦中心全程跟進,幫助企業(yè)落實各項審批手續(xù)。

“武漢經(jīng)開區(qū)聚集了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè),對博雷頓來說,車谷‘近地化配套’優(yōu)勢顯著。”邱德波表示,博雷頓將全面發(fā)力“加速跑”,推動項目早建成、早見效的同時,力爭吸引更多上下游配套企業(yè)前來落戶。

不只是博雷頓。去年以來,武漢經(jīng)開區(qū)強鏈延鏈補鏈,提高汽車產(chǎn)業(yè)鏈抗沖擊能力,正吸引越來越多頭部企業(yè)入駐。其中,100平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園,是該區(qū)打造新的千億級新能源產(chǎn)業(yè)板塊重要承載地,已落戶小鵬汽車、路特斯全球智能工廠、中創(chuàng)新航等一批重大項目,今年一季度又簽約引進國家電投零碳電廠、雄志制造基地等多個高端項目。

多個“下一代”汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目開工

圍繞“下一代”汽車產(chǎn)業(yè)鏈,當天,智新半導(dǎo)體二期產(chǎn)線、氫能中重卡一體化運營等多個項目同步開工。

其中,智新半導(dǎo)體二期產(chǎn)線項目,將新建一條車規(guī)級IGBT模塊生產(chǎn)線,新增汽車模塊年產(chǎn)能30萬件。同時,購置相關(guān)工藝設(shè)備,具備SiC模塊研發(fā)及生產(chǎn)能力,滿足新能源汽車、新能源裝備、工業(yè)變頻等高端應(yīng)用領(lǐng)域?qū)GBT產(chǎn)品的需求。

國家電投聯(lián)合相關(guān)企業(yè)共同組建的湖北氫動力科技服務(wù)有限公司,打造湖北氫能交通運營平臺。此次開工的氫能中重卡一體化運營項目,計劃購置氫能自卸渣土運輸車50臺,氫能牽引車150臺,建設(shè)停車場、車輛運營管理中心等配套設(shè)施,規(guī)模化推廣燃料電池車輛,助推我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責人表示,將以此次開工為契機,著力完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局,通過延鏈補鏈強鏈,提升整車企業(yè)本地化配套率,提高產(chǎn)業(yè)鏈抗沖擊能力,助力我省打造自主可控、安全穩(wěn)定的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

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