□楚天都市報極目新聞記者 徐漢雄

極目新聞記者5月29日注意到，此次神舟十六號乘組亮相，有四個首次令人驚喜。

景海鵬成首名四次“飛天”航天員

(資料圖)

在神舟十六號乘組名單中，景海鵬是我國首名第四次出征太空的航天員。

據(jù)了解，作為我國首批航天員之一，景海鵬已經(jīng)圓滿完成了神舟七號、神舟九號、神舟十一號3次載人飛行任務。同樣有三次“飛天”紀錄的，還有聶海勝。

首次有第三批航天員進入太空

根據(jù)2023年中國載人航天任務清單，神舟十六號發(fā)射之后，今年10月還會發(fā)射神舟十七號。期間，第三批中國航天員將登上空間站的舞臺。

在神舟十六號乘組中，兩名新航天員朱楊柱、桂海潮令人眼前一亮。據(jù)悉，他們均系第三批航天員，屬于有專業(yè)知識的年輕一代。

首次有非飛行員出身的航天員

據(jù)介紹，為滿足我國空間站工程任務需要，第三批預備航天員在航天駕駛員基礎上，增加了航天飛行工程師和載荷專家兩個類別。其中，航天駕駛員和航天飛行工程師主要負責直接操縱、管理航天器，以及開展相關技術(shù)試驗；載荷專家則主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。

航天駕駛員在空軍現(xiàn)役飛行員中選拔，航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關領域?qū)I(yè)的工程技術(shù)人員中選拔，載荷專家在載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔。由此可見，航天飛行工程師與載荷專家都不要求飛行員背景。

神舟十六號乘組亮相，航天員朱楊柱、桂海潮都屬于專業(yè)人才，意味著首次出現(xiàn)了來自非飛行員出身的航天員。

首次“一老帶兩新”且年齡差大

神舟十六號乘組中，首次出現(xiàn)“一老帶兩新”的情形。航天員景海鵬先后參加過神舟七號、九號、十一號載人飛行任務，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。

據(jù)悉，這次由第一批航天員帶第三批航天員出征，乘組中景海鵬屬于60后，桂海潮是80后，創(chuàng)下乘組的最大年齡差。

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