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湖北日報訊（記者林晶、左晨、通訊員劉連強(qiáng)、張啟山）打通“最后一公里”，大別山地區(qū)實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。6月9日，黃岡武穴港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)工程在武穴市田鎮(zhèn)港區(qū)開工。

武穴港是長江十大深水港之一，萬噸級江海船舶、豐水期兩萬噸級船舶可常年直達(dá)，是全市船舶、醫(yī)藥、化工、建材等貨物主要進(jìn)出港口。但受制于用地條件不足、港口作業(yè)能力有限、集疏運(yùn)體系不完善等因素的影響，制約了武穴港的發(fā)展。

黃岡武穴港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)工程是全國首個投資、建設(shè)、運(yùn)營一體化設(shè)計的鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，也是湖北省鐵路“十四五”和大別山革命老區(qū)綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃的鐵水聯(lián)運(yùn)重點(diǎn)工程，由鐵四院牽頭投資建設(shè)，中鐵十一局、中鐵港航局等單位承建。該工程將打通京九鐵路至武穴港“最后一公里”，完善港口疏運(yùn)體系，全面提升武穴港綜合服務(wù)能力水平。

據(jù)介紹，一期項(xiàng)目計劃總投資35.7億元，建設(shè)鐵水聯(lián)運(yùn)工程綜合碼頭和疏港鐵路專用線。其中疏港鐵路專用線項(xiàng)目接軌于京九鐵路栗木站，線路全長18.37公里，年運(yùn)輸能力2500萬噸。綜合碼頭將新建6個5000噸級泊位，兼顧1萬噸級船舶中高水位靠泊作業(yè)，設(shè)計年吞吐能力1800萬噸。二期大別山黃岡多式聯(lián)運(yùn)物流中心項(xiàng)目計劃總投資50億元，規(guī)劃建設(shè)大宗商品多式聯(lián)運(yùn)集散中心、綜合服務(wù)及大數(shù)據(jù)中心兩大中心和糧食及飼料、冷鏈及進(jìn)出口、礦產(chǎn)品、非金屬材料、跨境電商及城配等五大物流組團(tuán)。

距離武穴300多公里外的河南潢川縣擁有糧食、羽飾、禽肉、水產(chǎn)、工藝品等進(jìn)出口優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，每年有近千萬噸貨物通過公水、鐵水聯(lián)運(yùn)經(jīng)淮河、長江進(jìn)出口。“該工程建好后，企業(yè)貨物走鐵路再經(jīng)長江出海，運(yùn)輸距離更短了，物流成本也降低了，有利于進(jìn)一步推動全縣外貿(mào)進(jìn)出口發(fā)展。”該縣負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)了解，該項(xiàng)目將串聯(lián)京九鐵路與長江“黃金航道”，建設(shè)大別山地區(qū)綜合交通運(yùn)輸樞紐，實(shí)現(xiàn)大別山地區(qū)大宗商品通江達(dá)海的能力，對推動大別山地區(qū)和鄂皖贛毗鄰區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

武穴港是我省十四個重要港口之一，目前，全省已有8個港口完成多式聯(lián)運(yùn)全覆蓋，超額完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。

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