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湖北日?qǐng)?bào)訊（記者成熔興、通訊員謝蕭南、屈曉妮）6月25日，武漢天河機(jī)場航班時(shí)刻容量調(diào)整獲中國民航局批復(fù)，機(jī)場高峰小時(shí)航班時(shí)刻容量標(biāo)準(zhǔn)由42架次調(diào)整為55架次。這意味著在同等跑道條件下，天河機(jī)場每天可以起降更多航班，以應(yīng)對(duì)即將到來的暑運(yùn)高峰。

天河機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次武漢機(jī)場高峰小時(shí)容量標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后，相當(dāng)于打開了機(jī)場運(yùn)行瓶頸，“在白天黃金時(shí)段可以起降更多航班，從而減少‘紅眼航班’數(shù)量，大大提升旅客出游的體驗(yàn)感。”而且，今年暑運(yùn)是疫情防控政策調(diào)整后的首個(gè)暑運(yùn)，武漢民航市場的出行需求極為旺盛。根據(jù)計(jì)劃，天河機(jī)場將新開或恢復(fù)武漢至迪拜、悉尼、倫敦、東京、普吉島、北京、上海、昆明、成都、海拉爾、達(dá)州、吐魯番等多條國內(nèi)外航線，并依托現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，努力開通武漢至馬累、河內(nèi)等國際航線，實(shí)現(xiàn)新突破。此外，天河機(jī)場還將推動(dòng)春秋航空等低成本航司加大在漢運(yùn)力投放，滿足更多層次的旅客出行需求。

為了應(yīng)對(duì)客流高峰，天河機(jī)場持續(xù)提升綜合保障能力，目前，機(jī)場第三跑道建設(shè)、T2航站樓改造等項(xiàng)目正加快推進(jìn)，雙跑道相關(guān)進(jìn)近飛行程序已經(jīng)獲批，機(jī)場停機(jī)位數(shù)量由112個(gè)增加到144個(gè)，還實(shí)現(xiàn)了空管、航司等專業(yè)人員24小時(shí)聯(lián)席值班。這一系列措施使天河機(jī)場2019年至2023年的機(jī)場平均放行正常率達(dá)到91.82%，在全國25個(gè)兩千萬級(jí)以上機(jī)場中排名第7名。

湖北機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將以此次時(shí)刻容量調(diào)整為契機(jī)，緊緊圍繞“主業(yè)做精、輔業(yè)做大”戰(zhàn)略路徑和“五個(gè)一”戰(zhàn)略目標(biāo)，錨定國際“門戶+樞紐”戰(zhàn)略定位，改善航班時(shí)刻結(jié)構(gòu)，優(yōu)化航班時(shí)刻編排，建立更加符合實(shí)際運(yùn)行規(guī)律的航班時(shí)刻布局。

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