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湖北日?qǐng)?bào)訊（記者雷闖、張宵祎、通訊員范小青、任偉）6月26日，幾輛裝有13臺(tái)扒渣機(jī)的大貨車(chē)，從襄陽(yáng)忠良工程機(jī)械有限責(zé)任公司駛出，前往武漢陽(yáng)邏港，在這里換船后運(yùn)往南美洲、歐洲波黑等國(guó)家和地區(qū)。這也是“襄陽(yáng)造”扒渣機(jī)首次出口南美洲。

扒渣機(jī)，學(xué)名是挖掘式裝載機(jī)，就是將扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為一。該公司副總經(jīng)理曾學(xué)斌介紹，忠良機(jī)械的扒渣機(jī)遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞、非洲等各大采礦區(qū)，今年上半年出口額達(dá)600多萬(wàn)元，超去年全年出口額。

小小扒渣機(jī)，如何能夠遠(yuǎn)銷(xiāo)海外？曾學(xué)斌笑稱(chēng)：“可別小看它，這可是集多項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利于一身呢！”

曾學(xué)斌舉了個(gè)例子，以往扒渣機(jī)的滾筒是電驅(qū)動(dòng)，但巷道施工時(shí)電壓不穩(wěn)定，很容易燒壞。礦山位置又偏僻，修好機(jī)器費(fèi)時(shí)費(fèi)人費(fèi)錢(qián)。得知客戶(hù)的反饋意見(jiàn)后，公司投入資金、人力，將電滾筒改造成液壓滾筒，通過(guò)將液體壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，徹底解決這一問(wèn)題。

這僅僅是忠良工程創(chuàng)新的冰山一角。“公司現(xiàn)在有19項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，150多項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。”該公司董事長(zhǎng)王華良介紹，公司每年投入研發(fā)資金300萬(wàn)元，占年產(chǎn)值的7%以上，還與武漢理工大學(xué)、湖北文理學(xué)院共建創(chuàng)新中心。

王華良回憶，20多年前，忠良機(jī)械還是一家剛起步的小門(mén)面，偶然中發(fā)現(xiàn)，挖掘機(jī)在取土作業(yè)時(shí)挖掘、輸送不連續(xù)，能耗高、工效低。

能不能設(shè)計(jì)一款集挖掘、輸送于一體的機(jī)器？王華良便和弟弟王華忠一起動(dòng)手制造樣機(jī)，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，研發(fā)出能連續(xù)工作的旋挖機(jī)。之后又在旋挖機(jī)基礎(chǔ)上繼續(xù)改進(jìn)創(chuàng)新，研發(fā)出礦用挖掘式裝載機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)狹小隧道無(wú)機(jī)械化作業(yè)的空白。

此后，忠良工程不斷創(chuàng)新，從一種結(jié)構(gòu)形式、一個(gè)規(guī)格型號(hào)，發(fā)展到現(xiàn)在有五種結(jié)構(gòu)形式、近40個(gè)規(guī)格型號(hào)，并于2018年入選全省第二批支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍“科技小巨人”。客戶(hù)也從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)延伸至東亞、非洲等國(guó)家和地區(qū)。

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