極目新聞?dòng)浾?鄔曉芳

通訊員 粟夢(mèng)霞 楊昆

“之前我們的貨車從南漳到堯治河跑一趟要花375元，現(xiàn)在只用交190元，費(fèi)用大大降低了！”8月1日，湖北保康縣天順物流運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理何總國感慨地說。

自2023年8月1日起，湖北交投集團(tuán)對(duì)行駛麻安高速和保神高速襄陽境內(nèi)南漳至堯治河區(qū)間路段的六型貨車實(shí)施差異化收費(fèi)，符合條件的車輛通行相關(guān)區(qū)間時(shí)可享受約5折的優(yōu)惠，這是湖北交投集團(tuán)落實(shí)省委、省政府進(jìn)一步降低企業(yè)成本，支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展決策部署的重要舉措。

8月1日，實(shí)施差異化收費(fèi)后，一輛運(yùn)輸磷礦石的車輛駛?cè)雸蛑魏邮召M(fèi)站

據(jù)悉，此次實(shí)行差異化收費(fèi)的路段為：麻安高速南漳站至長坪站、麻安高速南漳站至保康站、麻安高速南漳站至保神高速五道峽站、麻安高速南漳站至保神高速堯治河站4個(gè)區(qū)間單程單向路段。所涉及路段由湖北交投襄陽運(yùn)營公司負(fù)責(zé)管轄運(yùn)營。

按照規(guī)定，符合條件的六型貨車通行以上路段時(shí)，將享受ETC優(yōu)惠5%、2023年下半年貨車通行省內(nèi)省屬市屬及全資控股高速公路優(yōu)惠3%和差異化優(yōu)惠45%三重優(yōu)惠。以六型貨車通行南漳至堯治河區(qū)間為例，未安裝ETC的六型貨車，繳費(fèi)金額為375元，安裝ETC，符合通行條件的六型貨車，8月1日后預(yù)計(jì)繳費(fèi)金額為190.02元，優(yōu)惠總額可達(dá)184.98元。

8月1日，一輛裝載礦石的車輛駛出南漳收費(fèi)站

此次差異化收費(fèi)政策的實(shí)施，將有效助力神農(nóng)架、保康、南漳等地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，降低區(qū)域貨物物流運(yùn)輸成本，同時(shí)提高高速公路路網(wǎng)整體運(yùn)行效率。

“保康縣磷礦可開采量位居全國第四，高速公路運(yùn)輸費(fèi)用降低給我們帶來非常大的利好消息。不僅減少成本支出，還大大提高了安全性，節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間。”襄陽市保康縣馬橋磷礦檢查站站長尹全軍給記者“算起了賬”：全縣40多家磷礦企業(yè)共計(jì)3500臺(tái)礦車，日均通行高速公路700余臺(tái)次，每天運(yùn)輸量達(dá)15000噸。以往，運(yùn)礦車為了節(jié)約費(fèi)用，經(jīng)常走路窄彎急的國道，容易發(fā)生交通事故，一趟下來需要5-6小時(shí)。差異化收費(fèi)政策實(shí)施后，運(yùn)礦車全部走高速公路，每趟節(jié)省一半運(yùn)輸時(shí)間，安全性大大提高，每年可為企業(yè)減少運(yùn)費(fèi)支出近4500萬元。

實(shí)施差異化收費(fèi)的保神高速公路襄陽馬橋段

（圖片由通訊員提供）

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