宜昌市車的公司 二十年專注創新研發成就轉換閥“隱形冠軍”
湖北日報全媒記者 雷巍巍 通訊員 黎榮華
宜昌市車的技術有限公司(以下簡稱“車的公司”)位于宜昌高新區,2022年被評為全國第四批專精特新“小巨人”企業。
近日,湖北日報全媒記者走進車的公司展廳,不同形狀類型的油箱轉換閥門一字排開。
車的公司總經理唐錫剛介紹,截至目前,該公司油箱轉換閥在全國多家大型汽車廠累計裝車80多萬輛,同類產品市場占有率全國第一。
2003年,經朋友介紹,一家大型汽車生產企業找到唐錫剛,希望定制一款汽車雙油箱的電動轉換閥,應用于特種車輛,改變現有雙油箱車輛“停車熄火、下車手動轉換”的工作模式。
“小小閥門賣到兩三千元一個。”唐錫剛回憶,當時,國內汽車油箱轉換閥只有手動,電動完全依賴國外進口。
“轉換閥類似淋浴的三通閥門,可以調節、控制熱水和冷水的水量。”唐錫剛解釋道,油箱轉換閥是為方便特種車兩個油箱,在不停車不熄火駕駛員不下車的自由切換。
為完成這個挑戰,他組建科研團隊,并請來研究所專家支援,耗時近3年時間,終于研制出一款不足0.5公斤的油箱轉換閥。
試用過程一波三折。“要么,整車系統無法匹配轉換閥,需作調整;要么,轉換閥不能適應整車系統,需作改進。”期間,唐錫剛帶著轉換閥多次往返汽車廠家與公司間,直到消滅所有堵點。
2006年,這款汽車油箱轉換閥大量投放市場。每個只賣三四百元,只是進口產品價格的八分之一。
2015年,車的公司生產的油箱轉換閥推廣到民用市場,應用于各大汽車廠商北方版汽車的生產制造,轉換閥起到切換不同標號燃油的作用,“讓汽車發動機既能吃粗糧,又能吃細糧”。
我國南北溫差較大。在東北嚴寒地區,貨車油箱通常會加注-35號和0號兩種汽油。
“-35號汽油凝固點低,在汽車點火啟動時用;0號汽油加熱后,在長距離行駛中用。”唐錫剛介紹,0號汽油單價比-35號汽油單價要便宜1元多,且比-35號油燃燒更充分,可減少污染環境的氣體排放,有助于降低成本、節能減排。根據測算,加裝轉換閥后,每年可為車主節約成本3萬元到5萬元。
“我們的產品已進入第四代。”唐錫剛說,第四代產品將油箱加熱器、傳感器和轉換閥集成在一個系統中,由電腦控制,比原來更聰明、更智能;實現“瘦身”,整體重量更輕;性能更優,價格更低。
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