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重慶市至云南昆明高鐵川渝段四川境內(nèi)箱梁架設(shè)完成 焦點(diǎn)訊息

2023-07-05 14:33:09    來(lái)源:杭州網(wǎng)


【資料圖】

中新網(wǎng)瀘州7月5日電 (記者 劉忠俊)7月5日上午,隨著最后一片長(zhǎng)24.6米,重達(dá)616噸的預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在四川省瀘州市瀘州車站特大橋6號(hào)和7號(hào)橋墩上,標(biāo)志著重慶市至云南昆明高鐵(下稱:“渝昆高鐵”)川渝段四川境內(nèi)箱梁成功架設(shè)完成,為全線鋪軌等創(chuàng)造了條件。

據(jù)了解,渝昆高鐵川渝段全線共有3006孔箱梁預(yù)制和架設(shè),其中四川段有1860孔。此次架設(shè)完工的是渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo),位于瀘州市、宜賓市境內(nèi),全長(zhǎng)31公里。

中新網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到,最后一片預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁架設(shè)地點(diǎn)距瀘州高鐵站僅500余米,與綿瀘高鐵相鄰,上跨隆黃鐵路瀘遵連接線以及城市道路等。架設(shè)所需簡(jiǎn)支箱梁需從江陽(yáng)制梁場(chǎng)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng),有82孔簡(jiǎn)支箱梁要從已建成的瀘州沱江特大橋通過(guò),需有人在前方引導(dǎo)緩慢通過(guò),運(yùn)梁所耗時(shí)間長(zhǎng)、安全壓力大。其次,瀘州車站特大橋上跨的既有鐵路線交通繁忙,且有部分箱梁只能在運(yùn)行鐵路“天窗期”進(jìn)行架設(shè)。“因緊靠既有運(yùn)行鐵路線,最后一片預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁運(yùn)輸、架設(shè)均面臨極大困難。”中鐵四局渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理閆明賽稱,項(xiàng)目部承擔(dān)了681孔箱梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù),架設(shè)中配置監(jiān)控報(bào)警、緊急制動(dòng)等裝置,采取“四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡”起升系統(tǒng),確保箱梁架設(shè)安全高效推進(jìn)。

京昆高速鐵路西昆有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,渝昆高鐵川渝段主體工程與站后工程正在同步緊張推進(jìn),川渝段箱梁架設(shè)完成了90%,江津北、永川南、瀘州東、南溪等站房主體結(jié)構(gòu)已完成85%,四電工程中接觸網(wǎng)支柱安裝也完成了60%。

據(jù)悉,渝昆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“八縱”之一的京昆通道重要組成部分,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省,全長(zhǎng)699公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線建成后,將大幅壓縮重慶至昆明鐵路旅行時(shí)間,改善沿線城市群眾出行條件,對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

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