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【筑夢新征程 點亮半邊天】飛機發動機維修師朱夢玲:巧手“繡花” 給飛機修“心臟”

2023-03-08 08:17:25    來源:廈門日報

朱夢玲正在進行無損檢測。 (受訪者 供圖)

4年前,21歲的朱夢玲成為廈門太古發動機服務有限公司飛機發動機維修師

她從給車間里的老維修師們打下手做起學技術,第一次實操克服緊張拿到高分


(資料圖片)

4年的磨煉,零部件裝卸、加工、熱處理,甚至是生產要求極為苛刻的無損檢測,她亦能得心應手

超3萬平方米的巨大車間內,機床轟鳴聲、金屬摩擦聲、扳手擰動聲交織成一片,置身國內最大的GE90飛機發動機“診室”——中國(廈門)全球一站式航空維修基地,人顯得格外渺小。青春靚麗的朱夢玲更是與這里顯得格格不入。

航空發動機在業內被稱為“飛機心臟”,給飛機發動機維修就是在“心臟”上做手術。聊起自己堅持做飛機發動機維修師的動力,朱夢玲打趣道:“走在街上你能找到能碼字的、會做Excel的女生,但會修飛機的女生,可能就我一個。”

師傅們的話盡數記錄 用簡筆畫下操作手法

2019年,剛畢業的朱夢玲站在廈門太古發動機服務有限公司新人隊列之中,迎接她的是男同事們此起彼伏的歡呼聲——在機械加工部門,已經有2年多沒有招收到女性員工了。在后來很長一段時間里,朱夢玲也是這個工作中心唯一的女性飛機發動機維修師。

“聲音輕柔,皮膚白皙,梳著馬尾辮,再加上一米六出頭的身高,在我們這種動輒一米八以上的‘羅漢’部門里,更顯得嬌小了。”在同事王濱文眼中,初見時的朱夢玲更像鄰家女孩,與印象中的發動機維修師形象大相徑庭。

起初同事們對朱夢玲呵護有加——剛來機械加工部門時的朱夢玲多數時間都坐在電腦前繪制零部件CAD圖;像那些發動機組件裝卸、運輸之類的重活累活,基本與朱夢玲絕緣。

“同事們的關照,我很感激。但是他們這般照顧,反而讓我感覺自己和所熱愛的飛機漸行漸遠了。”朱夢玲不愿成為溫室花朵,在完成手頭工作之余,她常主動請纓,從給車間里的老維修師們打下手做起,學習更多發動機維修技術。

拆裝、檢查、維修、測試、放行……經驗豐富的維修師往往是部門作業的主心骨,一次次的發動機“手術”也讓他們少有閑暇顧及新人,多年檢修經驗的傳授只在那只言片語中。盡管如此,朱夢玲也絕不放過任何一個學習的機會:師傅們的話盡數記錄,一些文字無法描述的操作手法,就簡筆快速畫下來。時間一長,再多口袋的維修師特制工裝,也裝不下她的筆記了。朱夢玲的努力,同事們都看在眼里。也正是因為這一份對職業的執著,經過近一年的學習后,她為自己爭取到了第一次的實操機會。

長期對自己的高要求和期盼,在初上手時反而變成了緊張感。“我的工位離機床不遠,每天能聽到機床的聲音。但我仍然記得,第一次實操那天,那‘嗡嗡’的運作聲有多么刺耳。”在朱夢玲的回憶中,直到踏上操縱臺的前一刻,自己的手都還在微微發顫。

“深呼吸、深呼吸。”朱夢玲在心中反復默念,將情緒強壓在心底,專注于操作。實際上,在一旁觀看的同事眼中,朱夢玲第一次實操可以給出高分:對比測量、精準切割,在她的操作下,粗壯的機械臂猶如繡花針般靈巧;經過質檢,朱夢玲完成的部件檢修精確度達到了0.0001英寸,誤差遠小于0.00254毫米,品質達到行業標準。

從會手抖的“小白”? 到技術嫻熟的朱師傅

和許多人的童年一樣,兒時的朱夢玲也喜歡抬頭仰望,看著飛機劃過天空。“當時就想著,未來一定要開上飛機遨游云海。”顯然,飛機發動機維修師并非朱夢玲兒時職業規劃的“第一志愿”。

“成為機長似乎有點難,當乘務員也不錯。但這對身高的要求太嚴格了。”為了自己的航空夢,朱夢玲格外努力:跳繩、打羽毛球、早晚一杯奶……能想到的長高辦法一個不落。可最終定格在163厘米的身高,還是讓她對不少航空公司女乘務員165厘米的最低標準“望而興嘆”。

即便如此,依然沒有澆滅朱夢玲對飛機的熱情。2016年高考志愿填報,朱夢玲沒有采納親朋好友口中的“鐵飯碗”職業規劃,而是在一片質疑聲中,填報了長沙航空職業技術學院的數控技術專業。

“這孩子怎么不聽話”“女孩子學這個,以后怎么找工作?”朱夢玲學習期間,聽到最多的就是這類言語——來到廈門太古之前,她也曾碰過不少壁。

“‘沒能擊垮你的反而能讓你更堅強。’那些碰壁的經歷,始終鞭策著我不斷前行。”經過近4年的磨煉,朱夢玲從曾經那個會手抖的“小白”成長為掌握“十八般武藝”的朱師傅,零部件裝卸、加工、熱處理,甚至是生產要求極為苛刻的無損檢測亦能得心應手。

無損檢測有多嚴?朱夢玲展示了一塊正在檢測的發動機部件:結構上沒有明顯損傷,表面更是平整無暇,但這僅限于肉眼觀察的范圍。而朱夢玲要做的,便是將那些僅憑肉眼難以察覺的細微裂痕,用儀器一一探明并用熒光劑做上標記。

這種精益求精的工作往往是最耗工夫的——由于顯像的需要,檢測時需要在無光環境下進行,平均處理一個部件至少需要2個小時,工作忙時還要在“小黑屋”里待上更久,更何況要保持絕對專注,不能漏掉任何一處裂縫。“夢玲是我們做無損檢測的主力,她這份耐心、細心,可能也是女維修師們身上特有的優勢。”部門領班胡瑞祥說。

工作時扳手不離身 閑暇時愛刷劇購物

在維修基地中有一個全球最先進的GE90發動機測試臺,在維修師們眼中,它就是發動機維修、交付前的“最后一關”,在試車臺,發動機的性能及各項檢修情況都將得到最終的定論。

吊裝上架,啟動測試,碩大的輪機帶動螺旋葉片,十萬余磅推力卷起狂風,好似巨獸咆哮……直面這一場景,難免引人發怵,而在一旁的朱夢玲眼中,這一幕卻讓她無比的欣慰,用她的話來說:“像‘自家孩子成器了’般自豪。”

自從做了飛機發動機維修師,生活中一些場景里,朱夢玲與其他人的關注點有些不同。以坐飛機為例,當人們在關注機艙環境、乘坐體驗時,朱夢玲的目光始終聚焦著飛機兩側的發動機,尤其是和家人一起搭乘的時候。“我做的工作幾乎和家里人沒有交集,平時在基地里‘不顯山不露水’,想要給家里人展示成績,就靠這一刻了。”當家人聊起乘坐的飛機發動機是否可靠,朱夢玲的話匣子便打開了。

在朱夢玲日常的工作中,沒有套裝、口紅、高跟鞋,更多的是工裝、扳手和隨時可能粘上的機油。但當她走出維修基地、脫去了工裝,她還是那個鄰家小姑娘,閑暇時愛刷劇、愛購物,與普通女孩沒什么區別。“有時,網購的家具需要組裝,有長期裝卸發動機部件的經驗,做這種小事自然不在話下。”朱夢玲坦言,其實很多類似的事情自己一個人也能輕松解決,但前提是,要在男友不在家的時候。

和許多職場女性一樣,25歲的朱夢玲也面臨結婚、生育等人生大事,如何平衡事業與家庭將成為她長期需要兼顧的問題。“婚姻、家庭不是束縛,我不會因此放棄自己事業的。”如今,她除了做好本職工作,還進一步鉆研消除應力熱處理、CMM三坐標測量之類的硬核技術。

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