離不開手機的你

(資料圖片僅供參考)

是否連過斑馬線也不忘刷手機？

注意啦！

8月1日起

在廈門邊過斑馬線邊刷手機

有可能會被罰款！

廈門在全國率先

立法守護斑馬線交通安全

今日

市十六屆人大常委會第十三次會議表決通過

《廈門經濟特區斑馬線交通安全管理規定》

該法規將于2023年8月1日起施行

這部法規有哪些內容？

這部法規很特別

緣于一份代表議案

今年市兩會上，蘇國強等十位市人大代表聯名提交“關于開展斑馬線交通安全立法的議案”。為此，他們進行了深入的走訪調研，在斑馬線蹲點調查，和相關部門探討。

斑馬線發生的交通事故占到全市交通事故的近20%。

代表們聯名提出的法規案

被列入市人大常委會會議議程

成為今年的正式立法項目

將代表議案轉為立法項目

這在全國都不多見

在廈門立法史上則是第二次

這是一部“小切口”法規

小視角、小體量

很簡短但直面問題

法規一共8條，扣除開頭的立法目的和最后的施行日期，其余6個條款都聚焦了市民群眾普遍關心的斑馬線上的交通安全問題，從斑馬線設置、通行、法律責任等方面對現有法律法規進行補充細化。

此前，關于斑馬線管理的規定散見于不同法律法規，零散不系統。斑馬線是行人、機動車、非機動車三者交集的地方，三者之間應該是怎樣的關系？通行權怎么安排？路權如何公平分配才能既保安全又更好提升通行效率？諸如此類的現實問題，在這部法規里進行了系統規范。

比如

法規明確：

行人通過斑馬線

應當盡快通過

不得坐臥、停留、嬉鬧、瀏覽電子設備

如果違反了規定

妨礙到車輛合法通行

處以警告或50元罰款

此外

法規也倡導

行人通過斑馬線靠右側通行

面對斑馬線違法行為取證難、執法難的問題，法規明確，推進斑馬線交通技術監控設備設置全覆蓋，交通流量大、交通事故易發的斑馬線優先設置。

社會公眾可以通過拍照、錄像等形式向有關部門舉報違法行為。

“這是我市踐行全過程人民民主，通過‘小切口’解決社會治理領域‘大問題’的生動實踐。”市人大法制委副主任委員吳濤說，在本次法規審議修改中，秉持“有幾條寫幾條”原則，注重務實管用，聚焦所要解決的問題，追求短小精悍、簡潔明了、快速靈活，主要發揮地方立法補充性實施性作用。

以下為全文

廈門經濟特區斑馬線交通安全管理規定

第一條 為了加強斑馬線交通安全管理，保護人身和財產安全，提升交通文明水平，遵循有關法律、行政法規的基本原則，結合廈門經濟特區實際，制定本規定。

第二條 設置斑馬線應當綜合考慮行人橫過道路需求和車輛通行效率，保持合理間距，并統籌兼顧其他行人過街設施的規劃設置。

交叉路口的斑馬線旁應當合理設置非機動車道，實行非機動車、行人分道通行，不具備設置條件的除外。

根據道路通行需要，斑馬線應當按照有關技術標準設置人行橫道信號燈、車輛右轉信號燈等設施，推廣設置行人按鈕信號燈。

鼓勵斑馬線交通安全科學研究和技術創新，推進智能化建設。

第三條 對于設置不合理的斑馬線及相關交通安全設施，公安機關交通管理部門應當會同資源規劃、交通運輸、市政園林等部門按照職責分工及時調整優化。

第四條 機動車行經斑馬線時，應當按照規定減速行駛或者停車讓行，不得在斑馬線上掉頭、停車。

非機動車通過路口，斑馬線旁設有非機動車道的，應當從非機動車道通過。

行人通過斑馬線，應當在斑馬線內盡快通過，不得坐臥、停留、嬉鬧、瀏覽電子設備或者從事其他影響交通安全的活動。

倡導行人通過斑馬線靠右側通行。

第五條 推進斑馬線交通技術監控設備設置全覆蓋。交通流量較大、交通事故易發的道路上斑馬線應當優先設置交通技術監控設備。公安機關交通管理部門可以使用交通技術監控設備對機動車、非機動車、行人違反斑馬線交通安全管理的行為進行取證。

社會公眾可以通過拍照、錄像等形式向公安機關交通管理部門舉報違反斑馬線交通安全管理的行為。

第六條 公安機關交通管理部門應當健全有關意見的收集、論證和反饋機制，充分聽取社會公眾對斑馬線交通安全管理的意見。

第七條 法律、法規對斑馬線交通安全管理作出其他禁止性或者限制性規定的，從其規定。

機動車、非機動車違反本規定，法律、法規已有法律責任規定的，從其規定。

行人違反本規定第四條第三款規定，妨礙車輛合法通行的，處以警告或者五十元罰款。

第八條 本規定自2023年8月1日起施行。

（廈門日報記者：詹文）

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