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今年零跑汽車市場銷量迎來了飛躍的進(jìn)展。而在七八月份突破一萬多臺(tái)。從產(chǎn)品上來看，主打下沉的五門純電轎車零跑T03，已經(jīng)獲得銷量第一；目前正式上市的零跑C01，已下單的超過10萬臺(tái)了。

在如今的市場下，銷售量的提高也是零跑汽車上市的動(dòng)力之一，達(dá)到一定規(guī)模的時(shí)候，零跑汽車自研自制的部分零部件也能夠達(dá)到相應(yīng)的毛利，從而降低整車產(chǎn)品的成本，這也是對(duì)零跑汽車未來發(fā)展也有一定的促進(jìn)增長作用。

據(jù)了解的人說，相較于純電動(dòng)汽車，增程式電動(dòng)車通過在純電動(dòng)的基礎(chǔ)上增加了內(nèi)燃機(jī)，在同樣的里程上，大大減少了對(duì)電量的需求，因此增程款車型在價(jià)格上受到的影響較小，這樣也使得燃油車耗油太大的煩惱，更好的實(shí)現(xiàn)新能源汽車的長久發(fā)展。

就目前的零跑汽車來說，除了具備更高續(xù)航里程和更低電池電量的C11增程版將于本季度發(fā)布，包括C平臺(tái)產(chǎn)品在內(nèi)，在2025年底之前，未來零跑汽車研發(fā)的新車型都具有續(xù)航和增程的功能，這會(huì)給我們帶來多大的選擇空間啊，相信會(huì)有更多人喜歡的。

總而言之，零跑汽車的研發(fā)不論是從規(guī)模，還是技術(shù)等方面來看都在不斷進(jìn)步，向前發(fā)展，現(xiàn)如今形式來看，還是不斷地推陳出新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)發(fā)展，提高科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)力，才能具有一定的社會(huì)優(yōu)勢在新能源市場上站穩(wěn)腳跟。

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