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最近正值寒冬臘月，對(duì)于不少車企來(lái)說(shuō)，正是測(cè)試新車的好時(shí)機(jī)，保時(shí)捷也正忙著測(cè)試中期改款的992代911車型。

近日，從外媒獲取到一組四臺(tái)992硬頂和敞篷版的諜照?qǐng)D，該車為911系列的中期改款車型。乍一看，似乎車身造型沒(méi)啥太大變化。不過(guò)仔細(xì)觀察后，我們還是可以發(fā)現(xiàn)，保時(shí)捷似乎采用了帶矩陣LED和不帶矩陣LED的兩種頭燈設(shè)計(jì)。

新款992在前杠方面最明顯的區(qū)別是取消了LED燈帶，后者的功能與頭燈進(jìn)行整合后，讓前保險(xiǎn)杠的造型顯得更加清爽。四臺(tái)911測(cè)試車的三個(gè)前進(jìn)氣口后方都隱藏著不少翼板，不過(guò)目前尚無(wú)法確定它們是否能完成主動(dòng)開閉功能。

車身側(cè)面的線條輪廓與現(xiàn)款992基本保持一致，車尾雙邊共雙出排氣的間隔進(jìn)一步縮短，不過(guò)并不像GT3或GT3 RS那樣緊挨著。此外，尾燈部分的偽裝也暗示著保時(shí)捷正在想辦法對(duì)全新冷卻進(jìn)氣口進(jìn)行開發(fā)。

內(nèi)飾方面，通過(guò)此前曝光的諜照看到，現(xiàn)款由機(jī)械儀表和液晶屏構(gòu)成的保時(shí)捷標(biāo)志性儀表盤，徹底被全液晶儀表盤所取，配備換擋撥片，同時(shí)集成了駕駛模式選擇按鈕。

動(dòng)力上目前可以確定的是，保時(shí)捷將為992.2追加偏向于性能方面的混動(dòng)系統(tǒng)，919 Hybrid賽車項(xiàng)目的技術(shù)會(huì)為該混動(dòng)車型的誕生提供支持。不過(guò)可以肯定的是，2030年前保時(shí)捷不會(huì)推出純電版本的911車型。

接下來(lái)會(huì)推出的車型包括992.1的ST版本，該車將基于Carrera T打造，動(dòng)力與GT3接近，并將采用不少輕量化配件。992.2接近尾聲時(shí)，GT2 RS也會(huì)作為頂配高性能版本推出。

那么，你覺(jué)得992.1和992.2比起來(lái)，哪代991更符合自己的審美呢？

關(guān)鍵詞： 寒冬臘月 接近尾聲時(shí) 還是可以