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最近正值寒冬臘月，對于不少車企來說，正是測試新車的好時機，保時捷也正忙著測試中期改款的992代911車型。

近日，從外媒獲取到一組四臺992硬頂和敞篷版的諜照圖，該車為911系列的中期改款車型。乍一看，似乎車身造型沒啥太大變化。不過仔細觀察后，我們還是可以發(fā)現(xiàn)，保時捷似乎采用了帶矩陣LED和不帶矩陣LED的兩種頭燈設(shè)計。

新款992在前杠方面最明顯的區(qū)別是取消了LED燈帶，后者的功能與頭燈進行整合后，讓前保險杠的造型顯得更加清爽。四臺911測試車的三個前進氣口后方都隱藏著不少翼板，不過目前尚無法確定它們是否能完成主動開閉功能。

車身側(cè)面的線條輪廓與現(xiàn)款992基本保持一致，車尾雙邊共雙出排氣的間隔進一步縮短，不過并不像GT3或GT3 RS那樣緊挨著。此外，尾燈部分的偽裝也暗示著保時捷正在想辦法對全新冷卻進氣口進行開發(fā)。

內(nèi)飾方面，通過此前曝光的諜照看到，現(xiàn)款由機械儀表和液晶屏構(gòu)成的保時捷標志性儀表盤，徹底被全液晶儀表盤所取，配備換擋撥片，同時集成了駕駛模式選擇按鈕。

動力上目前可以確定的是，保時捷將為992.2追加偏向于性能方面的混動系統(tǒng)，919 Hybrid賽車項目的技術(shù)會為該混動車型的誕生提供支持。不過可以肯定的是，2030年前保時捷不會推出純電版本的911車型。

接下來會推出的車型包括992.1的ST版本，該車將基于Carrera T打造，動力與GT3接近，并將采用不少輕量化配件。992.2接近尾聲時，GT2 RS也會作為頂配高性能版本推出。

那么，你覺得992.1和992.2比起來，哪代991更符合自己的審美呢？

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