FMA、FME雙線并進,一汽奔騰布局未來出行
(相關資料圖)
二十余年的時間里,自主品牌的形象已是幾經更迭。從初期的價格戰大軍到后來的性價比王者,再到近年的核心技術研發者,一切都在向更好的方向發展,市場也都在期待著下一個驚喜的出現。然而難度已經不可同日而語!一方面大家的闕值升高,非顛覆性變化不能吸引市場注意力,另一方面,面對全新的產業格局,車企也需要引入新故事,開辟新賽道。在此背景下,一汽奔騰推出無限方程FMA/FME架構,燃油、新能源并舉,雙線布局未來出行。
FMA架構 重塑燃油車“護城河”
FMA架構專為燃油車型打造,依托一汽集團60余年的乘用車打造經驗,其在成本控制、操控性能、整車安全、智能化等維度都極具優勢。
首先, FMA架構可以節省產品開發資源并縮短研發過程,降本增效,讓消費者用更低的成本買到更好的產品。同時,基于平臺化造車的特性,FMA架構的衍生能力也極佳,實現了從A0級到B級車的百變空間;軸距適應能力從2630mm-2900mm全覆蓋;此外,FMA架構還兼具轎車、SUV等車型的拓展開發性;動力單元也包含了不同排量以及混動在內的多種組合。正因如此,脫胎于該平臺的中大型SUV奔騰T99、緊湊型SUV奔騰T55、B級轎車第三代奔騰B70于近年紛紛亮相,并分別搭載1.5T、2.0T等不同動力單元。
安全方面。無限方程FMA架構發揚了奔騰品牌的安全基因,在滿足最高安全標準、具有自主知識產權的“雙E”環形車身基礎上,集成了18項安全裝備和23項主動安全技術。得益于此,奔騰T99、第三代奔騰B70均以優異成績榮膺C-NCAP五星認證,其中第三代奔騰B70還獲得了高達90.3%的綜合得分率。
智能及網聯化方面,FMA架構采用最新的FEEA2.0電子電氣架構,安全性高、迭代靈活,可以在產品的生命周期內不斷給用戶帶來新功能和體驗。該架構下,搭載D-life 5.3物聯系統的第三代奔騰B70和奔騰T55,語音識別率高達98%,響應速度快至1秒,支持語音操控干嘛導航、音樂、資訊等應用APP,并可實現對智能家居的遠程操控。
FME架構 打造綠色出行未來
不斷加筑燃油車“護城河”的同時,一汽奔騰也著眼未來,通過FME純電平臺賦能新能源車型打造。該平臺同樣擁有高擴展性,支持A0、A、B級車型,并可實現三廂轎車、兩廂轎車,SUV、MPV等多種車型的布局。脫胎于該架構的首款車型奔騰E01定位中型SUV,發電機最大輸出功率140kw,最大扭矩320nm,最大速度190km/h,百公里加速9秒,工信部純電動續航里程可達450km。
依托FMA和FME平臺,一汽奔騰將加速完成主流市場產品布局,至2025年形成8款傳統能源產品、5款新能源產品的布局,覆蓋A00到B級市場。屆時,相信市場也將迎來更多關于自主品牌的新精彩,讓我們拭目以待。
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