2月10日，比亞迪上市秦PLUS DM-i 2023冠軍版，給予消費(fèi)者舒適的駕駛體驗(yàn)。突出“油電同價(jià)”的優(yōu)勢，定價(jià)為9.98萬起，直接降維打擊合資燃油車，顛覆燃油，彰顯A級(jí)轎車實(shí)力所在。

(資料圖片僅供參考)

油電同價(jià) 擊穿合資燃油車防線

秦PLUS DM-i 2023冠軍版共推出五款車型（含55KM和120KM兩種續(xù)航版本），全方位滿足消費(fèi)者的購車需求。其中，55KM領(lǐng)先型價(jià)格進(jìn)入10萬以內(nèi)，讓DM-i超級(jí)混動(dòng)成為真正的普世科技。

油電同價(jià)一直都是A轎市場的難題。這次，秦PLUS通過全新車型布局推出 DM-i 2023冠軍版，首次實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”，降維打擊合資燃油車優(yōu)勢。9.98萬起的價(jià)格，讓更多消費(fèi)者低價(jià)體驗(yàn)DM-i超級(jí)混動(dòng)的革命性產(chǎn)品力。

顛覆市場 降低燃油車優(yōu)勢

此次上新，秦PLUS DM-i 2023冠軍版攜五大顛覆+四大煥新，重磅來襲！

DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動(dòng)技術(shù)，帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗(yàn)，零百加速7.3s，百公里虧電油耗3.8L，綜合續(xù)航1245km，降維打擊合資燃油車，重新定義A轎新標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，2023冠軍版直面消費(fèi)者的需求，通過四大煥新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力的再度進(jìn)階。

顏值煥新：新增墨玉藍(lán)外觀和暖陽棕內(nèi)飾配色，質(zhì)感拉滿，凸顯家轎屬性。

舒享升級(jí)：增加副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能，一體化運(yùn)動(dòng)奢享座椅增加打孔工藝，提升散熱性，舒壓云朵座墊讓乘坐舒適性大幅提升，久坐不累。

智聯(lián)進(jìn)化：順應(yīng)市場呼聲，2023冠軍版升級(jí)8.8英寸懸浮式儀表，功能豐富、“視界”更大。全新搭載的DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，UI界面更美觀、語音識(shí)別更迅捷。

影音進(jìn)階：升級(jí)8揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng)，采用全音域至臻音效調(diào)校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、聲場高度和臨場感六大維度全面進(jìn)階。

通過降維打擊，秦PLUS DM-i 2023冠軍版將顛覆燃油進(jìn)行到底！

全面應(yīng)對(duì) 滿足需求

2022年，是A級(jí)轎車市場的“洗牌之年”，換道超車的中國汽車工業(yè)開始展現(xiàn)出獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。秦PLUS打破合資壟斷，代表中國品牌12年來首次奪得A轎月銷冠軍，這是繼微車、SUV、B+C級(jí)轎車等市場之后，中國品牌再下一城，摘得桂冠。

對(duì)于2023年的比亞迪來說，更多的是想滿足消費(fèi)者需求。這次，比亞迪攜秦PLUS2023新款，進(jìn)行五大顛覆、四大煥新，全方位提升車型，給予用戶舒適的駕駛體驗(yàn)。未來，仍將不斷突破自己，彰顯中國品牌的實(shí)力。

關(guān)鍵詞： 突破自己 成為真正 座椅加熱