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13萬也能上PHEV!全新品牌藍電首款SUV藍電E5發布 天天關注

2023-04-04 15:31:23    來源:搜狐汽車


(資料圖片僅供參考)

賽力斯集團旗下的全新新能源汽車品牌——藍電,于3月30日正式發布。旗下首款車型藍電E5也隨之上市,共推出2款配置4款車型最低13.99萬起

品牌成立發布的首款車型,藍電E5定位為一款電混中型SUV。搭載比亞迪弗迪動力混動系統,NEDC純電續航里程最高110km,0-50km/h加速僅需2.9秒,WLTC百公里饋電油耗僅5.5L。

藍電E5采用弗迪動力針對大中型SUV和轎車打造的電混方案,該動力系統的運行特點是在行駛過程中以電為主,全工況電驅占比超過80%、市區工況電驅占比達到99%。續航表現上,車輛的NEDC純電續航高達110km,WLTC綜合續航里程高達1150km。對于喜歡純電車行駛質感,但又有續航里程焦慮的車主來說,這或許是個不錯的選擇。

另外,在我國汽車市場全面向新能源轉型的當下,混動車型的確是很大一部分家庭的最優選擇。一來,它可電可油,上下班可以完全電驅行駛,實現零排放;長途出行可用油,沒有純電動車的里程焦慮。二來,即便不方便充電,它也可以當油車使,饋電油耗也比同級的油車低得多。最重要的,絕大部分地區它可以上綠牌,享受著純電車一樣的優惠政策。

作為當前市場上13萬級首款純電續航百公里的電混中型SUV,藍電宣稱要在這個價位用油車價格,做到電車駕享。

作為中型SUV,車身尺寸上,這輛藍電E5的長寬高分別為4760/1865/1710mm,軸距達到了2785mm。藍電E5的內飾設計比較常規。

雙聯屏搭載了HUAWEI HiCar 3.0車機系統是一大亮點。

毋庸置疑,藍電E5雖然主攻的是PHEV的下沉市場,在新能源升級浪潮和用戶體驗升級的需求下,藍電E5以電動駕享、超低能耗和高性價比為賣點。不僅讓消費者意識到PHEV其實并沒有那么高不可攀,也開始倒逼PHEV市場開始新一輪的“價格戰”,加快PHEV替代傳統燃油車的步伐。

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