特斯拉在全球多地，開啟了新一輪降價(jià)。

最新消息，特斯拉在歐洲、以色列和新加坡下調(diào)多款車型售價(jià)，最高降幅達(dá)25%。

(資料圖)

這是本月特斯拉在美降價(jià)后，第二次在全球范圍內(nèi)降價(jià)。

雖然特斯拉解釋說，這次降價(jià)是因?yàn)?strong>產(chǎn)能擴(kuò)大。

但根據(jù)最近新款Model 3路測(cè)被拍，此次降價(jià)很可能是在為新車上市做準(zhǔn)備。

特斯拉全球多地降價(jià)

特斯拉這次在德國(guó)、法國(guó)、挪威、荷蘭、意大利、丹麥、以色列和新加坡，共8個(gè)國(guó)家調(diào)低價(jià)格。

在德國(guó)，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長(zhǎng)續(xù)航和高性能版價(jià)格分別降低2000歐元（15118元）、3000歐元（22677元）和6000歐元（45355元）。

現(xiàn)在這三款的售價(jià)分別為41990歐元、50990歐元和54990歐元，約合人民幣31.74萬(wàn)、38.54萬(wàn)和41.57萬(wàn)。

另外，德國(guó)Model Y高性能版價(jià)格下降4000歐元（30236元），現(xiàn)在售價(jià)為60990歐元，約合人民幣46.1萬(wàn)。

在法國(guó)，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航均降價(jià)3000歐元（22677元），高性能版降價(jià)6000歐元（45355元），現(xiàn)在售價(jià)分別為41990歐，49990歐和53990歐，約合人民幣31.74萬(wàn)、37.79萬(wàn)和40.81萬(wàn)。

并且，法國(guó)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航均降價(jià)2000歐元（15118元），高性能版降價(jià)4000歐元（30236元）。

現(xiàn)在法國(guó)Model Y這三款價(jià)格分別為44990歐、51990歐和59990歐，約合人民幣34萬(wàn)、39.3萬(wàn)和45.35萬(wàn)。

另外，特斯拉也下調(diào)了在挪威、荷蘭的售價(jià)。

意大利和丹麥Model 3、Model Y、Model S和Model X的售價(jià)也均有下調(diào)。

就連在特斯拉全球價(jià)格最貴的新加坡，此次也調(diào)低了Model 3和Model Y的價(jià)格。

在以色列，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的Model 3的售價(jià)降低了25%，現(xiàn)價(jià)為152990新謝克爾，約合人民幣28.61萬(wàn)，也是這次特斯拉降價(jià)潮中降幅最高的。

值得注意的是，即使全球經(jīng)過幾輪降價(jià)，特斯拉中國(guó)售價(jià)仍然是最便宜的。

如此看來，特斯拉此次全球多地調(diào)價(jià)，大概還是今年除特斯拉中國(guó)降價(jià)那一波的延續(xù)。

并且，雖然特斯拉這次會(huì)讓人懷疑是不是全球需求量降低，但官方對(duì)降價(jià)給出的解釋是因?yàn)楫a(chǎn)能提升。

不過最近新款Model 3外型已經(jīng)曝光，還有人拍到了路測(cè)視頻。

或許這次降價(jià)，是為了新車上市做鋪墊。

ProjectHighland

從曝光的圖片可以看出，新款Model 3修改了前大燈和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，并使用全新的輪轂。

另外，最近也有人在大街上碰到新款Model 3正在路測(cè)。

雖然前后都被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，但從線條設(shè)計(jì)來看，和上面的曝光圖基本一致。

再加上之前上海工廠流傳出的內(nèi)部文件，新款Model 3的傳感器方案也大致得到確定。

安裝的前擋攝像頭數(shù)量從三個(gè)變成兩個(gè)，但提高了分辨率和視場(chǎng)角，據(jù)說像素可以達(dá)到500萬(wàn)。

還有曾經(jīng)被馬斯克“丟進(jìn)垃圾桶”的一顆毫米波雷達(dá)，也要重新裝回來，很可能還是一顆4D毫米波雷達(dá)。

另外有消息稱，特斯拉將取消Model 3內(nèi)部的木質(zhì)裝飾，但是這條新聞暫時(shí)沒有更確鑿的證據(jù)，不過新內(nèi)飾肯定是沒跑了。

總體來看，新款Model 3將采用新外觀和新內(nèi)飾，4680電池+嵌入式底盤，新AMD銳龍?zhí)幚砥靼娴能囕d電腦，以及最新的HW4.0，12攝像頭+1毫米波雷達(dá)的傳感器方案。

并且最重要的，大概率中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)。

再加上特斯拉不會(huì)輕易讓出中國(guó)市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)，估計(jì)到時(shí)候新款的價(jià)格也會(huì)很有吸引力。

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