這次上海車展仰望U8實在是太耀眼了，以至于所有人的目光都被它吸引了。

(相關(guān)資料圖)

但是有一說一，豪車不是所有人都能買得起的，相比于它，我覺得還是關(guān)注一些中低端車型比較實際一點，比如此次同樣在上海車展第一次亮相的宋L。

別的不說，先來看看概念圖。

宋L定位的是中型SUV，計劃在年內(nèi)完成上市

，它采用的是比亞迪最新的Dragon Face2.0設(shè)計語言，展現(xiàn)出時尚、豪華的造型風格。

前臉六邊形的進氣格柵配合點陣式的鍍鉻飾條裝飾，讓整個前臉更顯大氣和精致。

車身線條簡潔流暢，車窗周圍黑色的熏黑處理增強了轎車的運動感。車尾貫穿式的尾燈組設(shè)計和銀色護板裝飾，讓車尾看上去更加精致。

而且相比于家族中的其他車型，宋L在造型上更加符合年輕消費者的審美，顯示出比亞迪品牌不斷創(chuàng)新的精神。

其次，內(nèi)飾設(shè)計也是宋L的一大亮點。

車內(nèi)選用高質(zhì)量材料，搭配簡約大氣的設(shè)計風格，營造出符合時代感的舒適氛圍。

中控屏幕大小適中，顯示清晰易操作，同時車內(nèi)配備了眾多實用的輔助功能，如自適應巡航、車道保持、自動泊車等，提升了駕駛體驗的便捷性和安全性。

而且宋L在內(nèi)部空間上表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，后排座椅可前后滑動80 mm，最大可達160 mm，進一步提升了車內(nèi)的空間靈活性。

然后就是動力方面，宋L配備了1.5T發(fā)動機和6速雙離合變速箱，最大輸出功率為110 kW，最大扭矩為205N·m。

發(fā)動機采用了高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，在動力表現(xiàn)上比之前的三缸機更為優(yōu)秀。

與之匹配的6速雙離合變速箱，擁有更高的傳動效率和平順性，同時也具有更高效、更平順、更可靠等優(yōu)勢。

最后，底盤調(diào)校也是宋L的一大亮點。

宋L采用了前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向舒適性，日常使用中基本不會感到顛簸。

同時，宋L將會配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，并擁有標準、經(jīng)濟、運動三種駕駛模式可選，其中運動模式下動力響應更加積極。

但是以上這些其實都不是重點，有網(wǎng)友是這么說的，

別的品牌都在拼內(nèi)飾、拼外觀，只有比亞迪在拼技術(shù)。

這句話雖然略微有點夸張，但是也從側(cè)面證實比亞迪在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導力，這次亮相的宋L自然也不例外。

作為一款全新純電SUV概念車，宋L可謂是集比亞迪黑科技于大成，

除去大家熟知的e平臺3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)等諸多黑科技之外，宋L還搭載了最新發(fā)布的云輦智能車身控制系統(tǒng)。

沒錯，這個云輦系統(tǒng)就是仰望U8搭載的那個能夠讓車子跳起來的技術(shù)！

所以大家不妨猜一猜宋L的價格，之前有車評人猜測這款車型可能會定價15萬左右，但是根據(jù)業(yè)內(nèi)人士最新爆料，宋L對標的將會是Model Y。

所以在價格上面應該會有所上浮，

大概是20萬到25萬左右。

對于這個價格你怎么看呢？同樣的價格你會選擇黑科技滿滿的比亞迪宋L還是Model Y呢？

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