這一次哈弗梟龍正式攤牌，哈弗汽車官方5月9日正式宣布，旗下全新SUV——梟龍/梟龍MAX將于5月15日正式上市，消費者翹首以盼的車型總算是有清晰的時間表了，大家也不用再苦等了，銀河L7和深藍S7繼續觀望吧。

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(資料圖片僅供參考)

哈弗梟龍和梟龍MAX摒棄以往的哈弗家族設計語言，全面轉向新能源設計，梟龍采用封閉式格柵前臉，梟龍MAX則是采用網狀結構的格柵設計。梟龍長寬高為4600*1877*1675mm，軸距2710mm，定位緊湊型SUV，梟龍MAX長寬高別為4758（4771）*1895*1725mm，軸距2800mm，定位中型SUV，其中梟龍MAX將成為首款搭載Hi4智能電混四驅系統的車型。

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當哈弗發布梟龍與梟龍MAX的時候，就正式確認哈弗品牌全面開啟電動化轉型，梟龍獨立的銷售網絡，標志著哈弗的再次重生。眼見哈弗H6日漸沒落，臨時硬上的油改電插混無人問津，哈弗急需一款新的車型重振當年雄風，梟龍與梟龍MAX并是他們的天選之子。梟龍與梟龍MAX不光會搭載最新的插電式混動動力，同時也將首次搭載長城汽車的智能四驅電混技術Hi4。

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作為哈弗新能源的首款車型，長城也是煞費苦心，原本想著在比亞迪宋Pro公布價格之后再公布價格，打比亞迪一個措手不及，但同時期的重磅車型突然一窩蜂的出來，比如深藍的S7和吉利銀河L7，這兩款車都是各自最期待也是最有可能的走量車型，偏偏又遇到降價潮，甚至連特斯拉的降價預期都傳的沸沸揚揚，搞得愣是沒有任何一個人敢先公布價格，比亞迪更是連續取消宋Pro的發布會。

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捂著自家的車型不放出只能解決一時嗎，但始終是需要出來和消費者見面的，長城做了這個吃螃蟹的人，正式公布自己的車型上市時間，體現了一家傳統大廠的膽識和勇氣。當然這樣的勇氣也不是憑空而來的，梟龍搭載1.5L發動機與前置單電機組成的插電混動系統，其中1.5L發動機最大功率74kW，綜合油耗為5.3L/100km，梟龍MAX搭載的Hi4智能電混四驅系統則是由1.5L發動機與前后雙電機組成，系統總功率達到205kW，峰值扭矩585Nm，0-100km/h加速時間6.5秒。

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內飾上梟龍配備12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控液晶屏的雙連屏設計，車內還配有按鍵式換擋機構，以及無線充電面板。梟龍MAX則是使用了12.3英寸液晶儀表，12.3英寸中控系統控制屏，以及12.3英寸副駕駛娛樂屏的三聯屏設計，配備全新一代Coffee OS系統，搭載驍龍8155芯片。

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現在哈弗攤牌了，剩下就留給長安、吉利和比亞迪繼續觀望吧！

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