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中國皮卡哪家強,長城炮稱霸王,江淮、江鈴、上汽大通出口激增

2023-05-28 14:31:15    來源:搜狐汽車

雖然相較于轎車、SUV和新能源幾大細分市場,皮卡市場相對更冷門一些,但近幾年來隨著各地皮卡政策的逐步放開,以及皮卡乘用化發展,皮卡車型在市場上也更加活躍、受歡迎。

根據乘聯會皮卡市場信息聯席會發布的最新數據顯示: 2023年4月份皮卡市場銷售4.2萬輛,同比增長24.5%,環比下滑11.2%。隨著國內皮卡市場需求回暖和海外需求暴漲,也促進了皮卡市場迎來形勢利好。值得一提的是,4月份皮卡出口達到了0.89萬輛,同比增長16.5%。2023年1-4月皮卡市場累計銷量16.4萬,同比下滑0.5%。

4月皮卡廠商銷量排名方面,長城汽車依然優勢明顯,單月交出了18651輛、同比大漲41.2%的成績單。長城炮依然是銷售主力,單月交出12,873輛的成績、同比增長26.79%。自推出市場以來,長城炮已經累計32個月銷量過萬,也是皮卡市場上當之無愧的銷冠。


(資料圖片)

4月2023款乘用炮升級上市,上海車展期間,長城皮卡還首發亮相了山海炮PHEV/HEV車型,此外長城皮卡還發布了中國首個6×6超級越野平臺,首款6×6共創車型CYBERP!CKUP也正式亮相,新車是基于Hi4-T越野超級混動架構打造而來。值得一提的是,今年前四個月,長城皮卡市占率依然達到了50%,繼續強勢領軍。

江淮皮卡4月份發揮同樣出色,單月銷量4727輛,同比增幅44.2%,排名第二。雖然沒有太多新車型推出,但依然著現有產品的穩定,悍途、江淮T6、T8以及V7等幾款主力車型有不錯的發揮,悍途也迎來中期改款,讓消費者有了更多選擇。

江鈴汽車、鄭州日產和上汽大通三家靠著海外出口的出色發揮,分別排名第三到第五名。江鈴汽車單月銷量3888輛,同比增長10.4%,鄭州日產銷量3684輛,總比下滑9.4%,上汽大通單月銷量3543輛,同比增長3.9%。

江鈴汽車有著出色的皮卡技術,也有寶典以及域虎7、域虎9等經典車型,隨著皮卡電動化的到來,江鈴還推出了域虎EV,江鈴大道也迎來上市,將會進一步提升江鈴皮卡的銷量。

鄭州日產除了納瓦拉外,還有銳騏7為代表的銳騏系列產品,經歷過包含環塔等汽車賽事的洗禮,鄭州日產產品在硬核實力上完全沒問題。

上汽大通近幾年發展迅猛,旗下的T60、T70、T90等系列產品表現出色,尤其在出口方面,更是一馬當先,成為皮卡市場重要的海外市場火力輸出。江西五十鈴4月份銷量2290輛,同比增幅23%,市場表現和排名持續穩定。北汽福田單月銷量1803輛,同比增幅28.7%。福田在整個皮卡市場上,是產品矩陣最為豐富的皮卡品牌。拓路者系列、征服者系列以及將軍系列產品,至少推出了10款,還在本年度上海車展期間推出了福田火星系列產品。

長安皮卡4月銷量1709輛,同比增長22.2%。除了此前的入門車神騏F30之外,還推出了凱程系列和覽拓者,這兩款系列產品雖然表現不錯,但向前進一步突破卻不容易。

中興皮卡在威虎、領主和中興1986、中興1949等產品系列帶動下,單月銷量1332輛,同比微下滑1.3%,表現中規中矩。上汽通用五菱僅有的一款征途產品銷量522輛,同比下滑3%,從目前市場表現和形勢來看,五菱并沒有完善皮卡產品矩陣的打算。

本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創出品,本文作者春樹,轉載需注明出處。

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