【資料圖】

梧桐車聯(lián)成立于2018年7月，由騰訊副總裁鐘翔平出任董事長,致力于向全行業(yè)提供高效智能化工具,助力行業(yè)更快實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。短短四年間,梧桐車聯(lián)全球首發(fā)微信車載版、率先應(yīng)用全雙工語音技術(shù)、最早實現(xiàn)智能出行解決方案的理念和實踐。2022年,梧桐車聯(lián)整體戰(zhàn)略全面升級為“行業(yè)領(lǐng)先的整車級全棧式智能空間科技公司”，由長安汽車智能化研究院總經(jīng)理賀剛兼任梧桐車聯(lián)CEO。

經(jīng)過過去幾年的技術(shù)積累與業(yè)務(wù)探索，并深度參與主機廠產(chǎn)品定義工作，使得梧桐車聯(lián)具備從車載操作系統(tǒng)業(yè)務(wù)全面升級為車內(nèi)外智能交互業(yè)務(wù)的客觀條件，梧桐車聯(lián)將戰(zhàn)略全面轉(zhuǎn)型為“行業(yè)領(lǐng)先的整車級智能交互科技公司。在此戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，梧桐車聯(lián)對外發(fā)布了雙輪驅(qū)動的智能交互能力平臺與4+12交互策略腦。基于4+12交互策略腦，梧桐車聯(lián)通過視覺識別引擎、語音識別引擎、生物綜合識別引擎，構(gòu)成全面的、接近于自然感知的能力；基于行為數(shù)據(jù)分析引擎、車輛數(shù)據(jù)分析引擎、環(huán)境數(shù)據(jù)分析引擎，完成從人到車再到環(huán)境的數(shù)據(jù)分析全覆蓋；同時，綜合策略引擎具備融合判斷、主動調(diào)度仲裁的系統(tǒng)能力；此外，聲學(xué)控制引擎、視覺控制引擎、氣味控制引擎、觸感控制引擎、駕駛控制引擎協(xié)同工作，將完成對整車的細(xì)節(jié)控制。

此外，梧桐車聯(lián)以創(chuàng)造智能交互體驗標(biāo)桿為使命，打造自主可控的系統(tǒng)平臺和核心算法，構(gòu)建起軟、硬件平臺、數(shù)據(jù)平臺、基礎(chǔ)能力平臺為支撐的智能座艙核心能力布局，支撐面向未來的“自然語音系統(tǒng)”、“融合推薦系統(tǒng)”和“超感控車系統(tǒng)”3個產(chǎn)品系統(tǒng)，為用戶提供安全、高效、舒適、充滿情感的出行體驗。為加速技術(shù)的研發(fā)與落地，自2018年成立至今，梧桐車聯(lián)累計研發(fā)投入超過4，5億元，累計擁有專利680件，其中國家發(fā)明專利410件，近30%為智能座艙領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)專利；特別是在5G，AI，大數(shù)據(jù)，操作系統(tǒng)等重要技術(shù)領(lǐng)域已獲得約100件發(fā)明專利。車載語音聲學(xué)前端、基于各類車載傳感器以及車載操作系統(tǒng)領(lǐng)域的專利更被多次引用和參考，成為行業(yè)的標(biāo)桿并引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。

梧桐車聯(lián)認(rèn)為,交互發(fā)展必將讓汽車從“出行機械”轉(zhuǎn)為“出行機器人”——既是智能位移工具、便捷生活終端,也是提供精神滿足的伙伴。而從智能集成的汽車駕乘空間，到萬物互聯(lián)的城市智慧交通，日益升級的出行需求催動全新產(chǎn)品和服務(wù)不斷涌現(xiàn)，這一垂直賽道蘊藏著廣闊機會。

關(guān)鍵詞：