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2門2座純電微卡,續航100公里,造型驚艷,配置是真的低-世界訊息

2023-06-01 21:29:21    來源:搜狐汽車


【資料圖】

在見到大力牛魔王D01以及五菱E10這些針對終端物流配送所推出的微卡車型之后,我對市場能出現什么樣的奇怪車型都已經具備免疫的能力了,直到最近我又見到了這樣一臺微卡車型之后,我發現在電動車的世界里,沒有最獨特只有更獨特,比如這臺智點汽車旗下的F101微卡。

老實說,看到它的第一眼還是覺得很驚艷的,整車采用方正硬朗的造型,搭配時尚的配色,車頭中間是一塊尺寸較大的黑色封閉式格柵,從細節部分看,內部應該是集成了前大燈,下方是細長條的進氣口,兩側霧燈區域各配了4個點陣式光源,整個前臉給人的感覺不僅很時尚,還有著不錯的科技感。

側面的設計也挺不錯,不規則形狀的車門配了一塊平行四邊形玻璃,車輪尺寸不大,配了一個車身同色的輪轂蓋,造型有點像鐘表樣式,車身配有橙色拉花,采用單排布局,后面全部是貨斗,側面的還增加了橙紅色的裝飾。

尾部方正簡潔,尾燈為“【 ”造型,導光條粗壯,有著不錯的立體感,中間是半隱藏式的尾門拉手。

新車的尺寸不大,長寬高分別為3495*1495*1650毫米,軸距2390毫米,為兩門兩座布局,貨箱尺寸目前還并不清楚,該車比五菱的終端物流車E10的長度略長,高度接近,寬度差距明顯,它的寬度跟五菱宏光MINI EV比較接近了,所以整體看上去比五菱E10要協調的多。

內飾部分目前還未曝光,不過動力系統的參數到是明了了,新車搭載20千瓦后置單電機,峰值扭矩95牛·米,配了一塊10.56千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,工信部綜合續航100公里,最高車速只有71公里/小時,最小離地間隙為150毫米,慢充3小時可充滿。

底盤懸架方面采用前麥弗遜獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架,配備13英寸鋼制輪轂,輪胎尺寸165/70 R13,配前盤后鼓式制動。

配置方面,從配置表看沒有配備氣囊,配了織物座椅,可調節高度的鹵素大燈,配了2個揚聲器,車內沒有空調,需要選裝。

從外形來看,智點F101微卡有種廠家與外部機構合作打造的改裝車感覺,整體造型不落俗套,配色時尚,車頭的黑色飾板增添了不少科技感,但是從配置來看,該車幾乎沒什么可拿的出手的配置,并且動力系統表現也很一般。

作為一臺貨車,100公里純電續航,即便是空載狀態下,也要打一定的折扣,如果滿載之后,該續航會有更大的縮水,即便是作為終端物流車來用也有極大的不便。不過目前該車的信息還沒最終確定,包括配置方面不排除會做調整。

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