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6月21日下午，賈躍亭在微博發(fā)長文就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉。賈躍亭表示，第二階段交付推遲，反映出FF團隊工業(yè)化能力和融資能力都亟待提升。公司與大型機構投資人和財務顧問進行了反復的咨詢和溝通，決定采取并股和擴股相關舉措，破局FF股價過低、可發(fā)行股數(shù)不足和股份注冊所需時間過長的三大融資技術面瓶頸。以下為全文：致全體投資人：坦誠溝通一個問題和兩大機遇 ——并股、擴股破局資金瓶頸，推動“顛覆者+開創(chuàng)者”戰(zhàn)略實現(xiàn) 尊敬的全體FFIE投資人，大家好！上周五，公司發(fā)公告披露了關于引入機構投資者和戰(zhàn)略投資者一攬子計劃的重要一步，即并股和擴股。并更新了第二階段交付時間。公司管理層及我本人都接收到了很多詢問，諸多股東通過各種渠道表達了擔憂，甚至不滿。十分感激大家對公司發(fā)展的高度關切，沒有你們的支持，F(xiàn)F無法走到今天。我們?yōu)槭裁磿龀鲞@個可能讓有些股東產(chǎn)生誤解、但卻是保障對FF和所有股東長期利益最大化的正確決定？我想和大家坦誠地溝通一個問題和兩大機遇。一個問題，即我們第二階段交付推遲的問題。兩大機遇分別指的是：1.FF在撲面而來的智能電車科技頂奢市場顛覆浪潮中的獨有歷史性機遇；2.FF通過

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