隨著重慶車展、深圳車展等的相繼召開，魏牌旗下的藍山DHT-PHEV和新摩卡DHT-PHEV的相繼登場，引得市場歡呼不斷。作為魏牌新能源化征程的全新力作，6月19日，藍山DHT-PHEV還獲得了“2023年度低碳領跑者車型No.1”獎項，其能效更優的混聯DHT技術，讓更多人看到了藍山的硬核實力。

對于用戶來說，實力才是硬道理。那么藍山DHT-PHEV與同級的理想L8相比，兩者之間的差異在哪里呢？

(資料圖片僅供參考)

從市場最為關注的動力系統來說，理想L8搭載的主要是由1.5T四缸發動機，采用前后雙電機四驅，綜合功率為330kW、最大扭矩為620N?m，百公里加速為5.5s，純電續航168km，綜合續航1100km，WLTC工況饋電油耗7.7L/百公里，需要加注95號汽油。

魏牌藍山DHT-PHEV搭載的混聯DHT系統，由1.5T發動機與P4電機組成，支持純電、純電優先和智能混動3種動力模式，可以滿足各種路況下的應用場景，實現動力效能最大化。該系統的最大綜合功率是380千瓦，最大綜合扭矩是933牛·米，純電續航里程WLTC工況達180公里，綜合續航里程WLTC超過1200公里。它的0-100km/h的加速時間為4.9秒，饋電狀態百公里油耗6.7升，需要加注92號汽油。

區別于增程式系統，混聯DHT系統在環保方面表現得很出色，動力更強也更高效，能夠保障車輛在行駛過程中擁有充足動力的同時，有效的提高能源利用率，進一步減少能源浪費和碳排放。

內部空間是大六座SUV繞不開的話題，畢竟大空間才能算得上是“家庭型”用車。魏牌藍山DHT-PHEV第二排過道地板到頂棚的高度為1234mm，中央通道底部寬度為276mm，5、6歲的兒童在二三排移動時不用彎腰就能通過。通往三排的臺階高度79mm，腿腳不便的老人也可以在車上自如行走，不受臺階的影響。此外，魏牌藍山后排座椅未放倒可放1個28寸行李箱和2個20寸行李箱，在三排座椅放倒后最大可達1040L，可以滿足全家人的出行需求。

理想L8的第二排過道地板到頂棚的高度為1193mm，中央通道底部寬度為220mm，第一排和第二排座椅還可以連成一張平整的大床，方便午休或露營時使用。后備廂滿載時則僅可放2個24寸行李箱，日常出行也可以滿足。

值得一提的是，藍山DHT-PHEV首次將動線規劃融入車內，在B柱、C柱的位置增加幼童扣手，后門B柱位置增加上下車扶手，再配合離地高度205mm的人體工學電動側踏，讓長輩、小朋友輕松上下車。

舒適度也是家庭用車重點關注的問題。藍山DHT-PHEV創新性地提出了“女神副駕”的概念，零重力座椅的一鍵切換功能可以實現110°夾角的舒展乘坐，再配上聯動12向電動調節、8點按摩等功能，帶來的將是全方位的舒適體驗。理想L8前排的兩個座椅也十分寬大，座椅的皮革很細膩，配置也不用多說，和藍山DHT-PHEV一樣，加熱、通風和按摩都有，相對來說兩者相差不大。

除此之外，藍山DHT-PHEV在副儀表板下方打造開放式大儲物空間，可以滿足女神放置手袋、化妝包等，同時副駕駛還配備了大尺寸專業美妝鏡，保障女主人時刻美麗動人。再配合涵蓋了智能語音與愛奇藝、抖音等生態應用的27英寸高清智慧娛樂屏，帶給女主人舒適奢享的乘坐體驗。

理想L8配備的是雙15.7英寸的中控屏和副駕娛樂屏，集成車輛控制和娛樂功能，支持全網點播和全屏觀影，智能配置也很到位。

作為傳統車企為代表的魏牌藍山DHT-PHEV和新勢力造車派的理想L8，兩款車型各具特色，你更喜歡哪一款呢？不妨去線下實際體驗一番~

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