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21.99萬絕殺Model 3!中國第2000萬輛新能源車,為什么是昊鉑GT?_環球熱點

2023-07-01 21:54:07    來源:搜狐汽車

7月3日,埃安旗下最受期待的高端車型——昊鉑GT,即將正式上市。

上市日越發臨近之際,一張到處“瘋傳”的海報,讓我們預感到了昊鉑GT上市的“非一般”。

海報顯示,中國新能源汽車第2000萬輛下線的活動將在7月3日舉行。細心的網友自然也能發現,活動的規格相當高。


(資料圖片)

指導單位是工信部,主辦單位則是中國汽車工業協會。再看承辦單位是廣汽集團和廣汽埃安,加上海報中主角車輛的剪映,這一切都表明,中國新能源汽車“第2000萬輛”的殊榮,將“落戶”昊鉑GT!

國家隊的出手,排場果然不一般。

在剛剛過去的6月,埃安再次刷新了自己的月銷量紀錄。45013輛的月銷成績,大概率將延續其新勢力“一哥”的銷冠地位。作為埃安今年沖擊60萬銷量目標的關鍵捉手,昊鉑GT的正式上市,自然也再次拉高了市場對這款車型的期待。

這不僅是昊鉑系列今年最重要的一場活動,也將是埃安今年最盛大的一場發布會。

既然發布會那么重要,“主角”的實力當然也要能撐得住場子。到底昊鉑GT有多“生猛”,接下來,請跟我們一看究竟。

(1)價格生猛:預售21.99萬元起,不給Model 3活路

在燃油車時代,GT跑車的價格就是非常昂貴的,一般人不敢奢望。到了電動化時代,盡管電機在性能方面的先天優勢,但GT跑車的價格,始終與普羅大眾有著一定的距離。

所以,在預售之前,幾乎所有人都認為,昊鉑GT的價格要30萬以上。

畢竟這可是一款尺寸達到4886*1885*1449mm的B+級轎車,采用了全新的純電架構和第二代彈匣電池,定位為旗艦級別。類似定位的車型,基本都在25萬以上。

昊鉑GT有著極為吸睛的設計,風阻系數達到歷史級別的0.197 Cd;有著跑車般的性能,新車基于完全的后驅架構打造,單電機版本就能完成4.9秒的零百加速;有著超強的智能配置,ADiGO Space智能座艙能夠接入海量應用資源,ADiGO Pilot能夠支持L4及以上高階智能駕駛。

何況,昊鉑GT還擁有旋翼門以及三段式尾翼,幾乎所有元素都昭示著,這款車價格不會便宜。

而當昊鉑GT的預售價正式發布時,所有人都驚呼:“真的太猛了”!

在功夫汽車看來,如此定價,可以說完全不給Model 3“活路”,更何況,離新車預售至上市又過了近三個月。

這三個月中,車市又“卷”了一邊,說不定,昊鉑GT的正式上市,還能有更大的驚喜。對此,真的讓人非常期待。

(2)操控生猛:獨創AICS智能底盤系統,操控看齊Taycan

對于純電車來說,提速快已經不太稀罕。但昊鉑GT依然有自己的獨特之處,新車基于全新的AEP 3.0純電平臺打造,堪稱性能的代名詞。

昊鉑GT采用了全新的夸克電機,巴掌大的體積,就擁有堪比大排量V8發動機的250kW最大功率,以及460N·m的狂暴扭矩。這讓新車可以在4.9秒內完成零百加速。單電機達到這一水準,在目前市面上是唯一的。

為了實現這一點,埃安的工程師團隊對電機進行了全面的革新,運用了大量的新材料和加工工藝。這不僅優化了整車的性能控制,也讓昊鉑GT實現越級的后排空間表現,畢竟用一個電機干了兩個電機的“活”嘛。

除了“跑得快”之外,昊鉑GT配備了媲美保時捷718的剎車盤,再搭配米其林EV定制運動靜音輪胎,這讓新車可以在33.9米內完成100km/h-0剎停,性能堪比超跑。

昊鉑GT采用了前雙叉臂后五連桿的懸架結構,這為它的高性能奠定了基礎。畢竟如果像這個級別的大多數車一樣配上麥弗遜懸架,基本也跟運動無緣了。而在調校風格上,則向昊鉑GT保時捷Taycan看齊,突出的就是性能全發揮。

新車搭載了獨創的AICS智能底盤系統,轉向靈敏度和精準度相比同級車型高出30%,可以隨時犀利地殺入彎心。即使是在老城區的雙向兩車道行駛,新車也能一把完成調頭,其靈活性可見一斑。

而帶有智能主動轉向功能的ASTC鷹爪系統,則讓打滑失控徹底淪為歷史,讓年輕人可以信心十足地全力加速。

(3)智電生猛:ADiGO 5.0上車,堵死特斯拉后路

在很多人看來,智能化表現一直是特斯拉的殺手锏。但從昊鉑GT的表現來看,特斯拉的后路可能已經被封死。

從智能化氛圍來看,以“藝術品”為設計思路的昊鉑GT,已經達到了B+級豪華轎車水準,這是Model 3幾乎不可能追上的。畢竟特斯拉這方面一直走的是“極簡風”,基本是行業墊底水準。

而其他特斯拉的幾個所謂大招,比如碳化硅逆變器、8層扁線油冷電機、熱泵空調以及M3P動力電池,在昊鉑GT眼里已經不夠看。

Model 3再怎么升級,加速也無非是從當前的6.1秒提升到5.5秒級別,面對昊鉑GT處于絕對劣勢。M3P電池也不是4680,能帶來的提升也是有限的,并不是第二代彈匣電池的對手。至于熱泵空調、碳化硅逆變器這些,其實在這一級別早已普及,算不上太大的亮點。

而在智能化方面,全新的ADiGO 5.0人機交互系統,擁有4.5分的全球最高語音情感值,面對接二連三的發問也能對答如流。

在智能駕駛方面,毫米波雷達+攝像頭+激光雷達+紅外遙感組成的多融合感知系統,對上特斯拉的純視覺系統,誰更加安全,相信大家心里有數。

(4)全面生猛:燃油車也慌?

昊鉑GT切入的,其實是目前新能源轎車最卷的市場。特斯拉、比亞迪、小鵬、極氪這些新老勢力,都派有“重兵把守”。它的目標,也是顛覆當前的市場。

但除了這些對手之外,燃油車可能也會受到強烈的沖擊。

超強的性能就不說了,極高的軸距車身占比也不提了,這些都是純電架構的固有優勢。出色的智能配置,可以以60-70km/h的速度快速安全地通過匝道的輔助駕駛能力,這些都是新一代智能車型的優勢。

除此之外,新車的“新奢影院”配備了1440w+7.14聲道、獨立聲道語音提示、環繞式頭枕音響,聲音細節極為豐富。不管是嘻哈、電音還是古典音樂,都能原汁原味地呈現。埃安還請來青年鋼琴家吉娜·愛麗絲和業內知名調音團隊參與調校新車的音響調校,讓人猶如置身于米蘭斯卡拉歌劇院。

設計碾壓、性能碾壓、智能碾壓、配置碾壓,而且純電車還擁有超低的用車成本。試問,在這么多優勢之下,還有多少人愿意花20萬買燃油B級轎車呢?

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