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花丐版錢買頂配車,零跑C11純電性能版真有這么爽?

2023-08-03 19:55:44    來源:搜狐汽車


【資料圖】

好消息好消息,零跑汽車C系列調價啦!原本售價21.98萬元的零跑C11純電580性能版下調1萬元,現售20.98萬元,系列頂配范圍收攏,無限貼近20萬元大關。此次調價,可謂給同時追求性能,又熱愛智能體驗的用戶們,帶來了新的福音。

不過,在新能源車圈,提到智能與性能,小鵬肯定是繞不開的品牌之一。近期推出的小鵬G6車型,正好與零跑C11純電屬于同一級別,而且其入門版車型——580長續航Pro版本,售價也是20.99萬元。

無論消費者愿不愿意相信,零跑C11純電四驅頂配和小鵬G6的丐版,售價居然只差一百元。相信不少消費者都會為之咋舌,這兩款車到底有什么配置差異?消費者該如何選購?讓我們為大家揭曉!

首先,兩車同為中型SUV,零跑C11純電的身材數據為4750mm、1905mm、1675mm,軸距為2930mm,而小鵬G6的尺寸為4753mm、1920mm、1650mm,軸距為2890mm。相比而言,零跑C11純電的軸距更大,軸長比更佳,意味著更高的“得房率”,直接提升了零跑C11純電的車內乘坐空間和舒適度。

讓我們來看直接關乎出行便利性的續航與性能。兩車CLTC的續航里程雖然都是580公里,但零跑C11純電可是實實在在的雙電機四驅版,搭載的也是89.97kWh的超大電池組。小鵬G6長續航Pro車型,其磷酸鐵鋰電池容量僅為66kWh。直觀數據顯示,G6的后驅零百比零跑C11純電的四驅零百,慢了兩秒還多,這對于一款主打性能的車型來說,是個“硬傷”。

車圈里,要提智能極客精神,不少人第一個想到的是特斯拉,第二個估計就是小鵬汽車了。作為造車新勢力在該領域的領軍品牌,小鵬汽車始終高舉高打,但在具體產品配置和體驗方面,隨著零跑C11純電的調價,小鵬G6正在失去傳統優勢。

在智能座艙方面,零跑C11純電搭載了8155車規級芯片,全系標配了三聯屏,這樣“實在”的配置,普遍受到用戶的喜愛,相信不會有用戶能夠拒絕這樣的誘惑。

在智能駕駛輔助方面,小鵬G6 580長續航MAX版和零跑C11純電500智享版提供了完整的L2級智能駕駛輔助體驗,幾乎支持所有輔助功能,包括AEB、LCC、BSD等。向來以XNGP自豪的小鵬汽車,其在智能駕駛方面,也正逐漸被零跑等一眾車企追趕、超越,讓人不由得為小鵬G6等車型的未來捏把汗。

綜上所述,通過對核心競爭力的對比,我們可以看出,售價20.98萬元的零跑C11純電580四驅性能版和售價20.99萬元的小鵬G6 580長續航Pro,頂配吊打丐版。同樣是20萬元級別的性能車型,零跑C11純電明顯具有傾軋式的領先優勢,顯微鏡下的購車決策,你怎么看?

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